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停車難問題日益凸顯 智慧停車成為發(fā)展趨勢(shì)

2018-12-21 09:27 新思界

導(dǎo)讀:智慧停車是指利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、通訊技術(shù)、GIS定位技術(shù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù),采集車位信息,提供車位信息查詢、車位預(yù)定、線上計(jì)費(fèi)、自動(dòng)繳費(fèi)等功能,實(shí)現(xiàn)車位利用最大化和停車體驗(yàn)最優(yōu)化的停車服務(wù)

智慧停車是指利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、通訊技術(shù)、GIS定位技術(shù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù),采集車位信息,提供車位信息查詢、車位預(yù)定、線上計(jì)費(fèi)、自動(dòng)繳費(fèi)等功能,實(shí)現(xiàn)車位利用最大化和停車體驗(yàn)最優(yōu)化的停車服務(wù)。我國(guó)汽車保有量持續(xù)增長(zhǎng),停車需求不斷增大,除新增停車位外,提高停車位利用率、減少資源浪費(fèi)成為市場(chǎng)關(guān)注的重點(diǎn),智慧停車技術(shù)將停車位資源有效的整合并合理分配,成為未來的發(fā)展趨勢(shì)。

截止到2017年底,我國(guó)汽車保有量約為2.17億輛,隨著汽車保有量的不斷增長(zhǎng),停車難的問題日益嚴(yán)重?,F(xiàn)階段,我國(guó)大城市汽車與停車位比例約為1:0.8,中小城市的比例約為1:0.5,保守估計(jì)我國(guó)停車位缺口超過5000萬個(gè);另一方面,雖然我國(guó)停車位供需缺口大,但停車位空置率高,北上廣深停車場(chǎng)泊位空置率達(dá)到44.6%,我國(guó)停車問題凸顯。

根據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的《2018-2022年中國(guó)智慧停車市場(chǎng)可行性研究報(bào)告》顯示,停車位資源是一種獨(dú)占性、稀缺性、排他性的資源,數(shù)量無法無限增加,且車主的停車需求多樣化,對(duì)停車服務(wù)的要求相對(duì)較高。而現(xiàn)階段我國(guó)停車服務(wù)手段落后,在無法滿足各種停車需求的同時(shí),也無法合理分配停車位資源。智慧停車技術(shù)能夠?qū)⒆?cè)停車場(chǎng)信息錄入數(shù)據(jù)庫(kù),實(shí)時(shí)監(jiān)控停車位使用情況,及時(shí)向車主提供停車位信息,合理分配停車位資源,優(yōu)化停車問題,被社會(huì)各界所關(guān)注。

智慧停車概念由2014年開始興起,發(fā)展迅速,2017年成為城市級(jí)路內(nèi)智慧停車項(xiàng)目落地的元年,有超過200家的企業(yè)進(jìn)入市場(chǎng)布局,包括停車設(shè)備供應(yīng)商、安防設(shè)備供應(yīng)商、互聯(lián)網(wǎng)等眾多類型企業(yè)。阿里巴巴、騰訊、百度三大互聯(lián)網(wǎng)巨頭的進(jìn)入,帶來了互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),提升了智慧停車行業(yè)的業(yè)務(wù)能力。在政府支持、資本進(jìn)入、市場(chǎng)需求的推動(dòng)下,我國(guó)一二線城市智慧停車市場(chǎng)快速發(fā)展。

智慧停車企業(yè)數(shù)量眾多,因智慧停車需通過軟硬件系統(tǒng)對(duì)停車場(chǎng)進(jìn)行信息化、標(biāo)準(zhǔn)化、聯(lián)網(wǎng)化改造,所以行業(yè)內(nèi)硬件企業(yè)與軟件企業(yè)并存。但停車場(chǎng)行業(yè)中,從業(yè)者身份多樣,資源門檻較高,利益協(xié)調(diào)復(fù)雜,能夠擁有整合停車場(chǎng)資源的企業(yè)必然實(shí)力強(qiáng)大,實(shí)力較小的企業(yè)擁有的停車位資源相對(duì)較少,競(jìng)爭(zhēng)力較弱。且智慧停車對(duì)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)能力、數(shù)據(jù)管理能力、精細(xì)化服務(wù)能力等要求較高,大型企業(yè)更具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。2017年末以來,隨著智慧停車市場(chǎng)不斷發(fā)展,行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)加劇,迎來兼并、淘汰潮,行業(yè)集中度將會(huì)逐步提升。

新思界行業(yè)分析人士表示,我國(guó)智慧城市建設(shè)進(jìn)程不斷加快,交通出行是重點(diǎn)布局領(lǐng)域,智慧停車被認(rèn)為是智慧城市建設(shè)的基石,在政策、資本的推動(dòng)下迅速發(fā)展。我國(guó)智慧停車行業(yè)現(xiàn)階段主要布局區(qū)域在一二線城市,三四線及以下城市還有很大的發(fā)展空間,但相對(duì)來說三四線城市的停車場(chǎng)從業(yè)者身份更為復(fù)雜,對(duì)企業(yè)的資源協(xié)調(diào)能力要求更高,未來行業(yè)發(fā)展實(shí)力強(qiáng)大的企業(yè)市場(chǎng)份額占比將逐步增大。