20世紀，汽車產(chǎn)品進入了人類的世界。而隨著汽車產(chǎn)品的普及，防盜設施也成為汽車產(chǎn)品上不能缺少的配備，不但車門要有鎖、行李廂也要有鎖，才能保全車主的私人財物，連發(fā)動引擎最重要的點火開關也都和鎖芯做在一起，以確保車輛行駛的權利是車主所獨享的。而這樣的設計，雖然有限度地保全了車主的權利，卻也造成使用上的困擾。每次當要開車用車時，翻遍全身每一個口袋尋找車鑰匙的惱人情事，無時無刻不在我們身邊出現(xiàn)；而當兩手拿滿東西的時候，要在包包之中翻出鑰匙，更是讓人討厭的經(jīng)歷。

而在進入21世紀后，Nissan Teana以及I-Key的出現(xiàn)，解決了這個問題。透過全新的電子科技的應用，Teana與I-Key帶來了人車之間完全不同的使用方式，讓身處于21世紀的我們，可以用完全不同的方式，享受科技所帶來的便利。Teana的車主僅需要將卡片型的I-Key放在身上，在靠近Teana之時，車輛便會感應到車主的到來，允許車主進行門鎖開啟等動作。而當坐到駕駛座后，透過系統(tǒng)感應，Teana更會開放控制權限，使得車主僅需要輕輕扭轉點火開關，便能進行點火及駕駛的動作，完全不需要將鑰匙取出，自然也不需要經(jīng)歷那些惱人而繁瑣的動作了。

21世紀的全新識別管理系統(tǒng)，到底是怎么運作的呢？

21世紀的顯學─RFID無線射頻識別系統(tǒng)

　　I-Key與Teana的奇妙的配合，事實上便是近年來最熱門RFID技術的實作應用之一，RFID的全名是Radio Frequency Identification無線射頻識別技術，是利用無線電波通訊技術而產(chǎn)生的全新識別控制系統(tǒng)。整個系統(tǒng)包含電子標簽以及讀取器兩大部份。電子標簽是一塊電子晶片，其內(nèi)有無線通訊線路以及記憶體，當電子標簽接近讀取器的范圍之內(nèi)，讀取器可以放出電波，與電子標簽進行連線，而電子標簽則將內(nèi)部儲存的資料回傳至讀取器，再由與讀取器連接的系統(tǒng)進行資料的判讀，以達成識別的目的。

Nissan的I-Key，正是最熱門的RFID技術實作后的應用成果，利用無線射頻識別技術，達成識別管理的功能.

　　在電子技術的日漸成熟之后，電子標簽的體積日漸輕便，而功能亦同步增強，而讀取器的辨識系統(tǒng)效率與準確度亦不斷提高，因而在車內(nèi)電子系統(tǒng)全面數(shù)位化的時代，正可以利用RFID系統(tǒng)，取代原本的鑰匙與鎖芯，做為車用系統(tǒng)的管制系統(tǒng)，而這正是I-Key的應用。

　　每位Teana車主所取得的卡片型鑰匙之中，除了傳統(tǒng)的鑰匙、無線電警報器之外，更內(nèi)建了電子標簽電路，而Teana的車用系統(tǒng)，則與RFID的讀取器連接。拜先進的RFID技術之賜，Teana的車主免除了過去找鑰匙開車的麻煩過程。Teana的車主只需要將I-Key攜帶在身上，便可以達成過去所有需要鑰匙進行的工作。 

開車不用找鑰匙─用I-Key開車門及發(fā)動引擎

　　當攜帶著I-Key的車主要開啟Teana的中控門鎖時，車主僅需輕輕按下車門把手上的開鎖按鍵。此時Teana內(nèi)的RFID讀取器將發(fā)出查詢電波，啟動I-Key內(nèi)的RFID電路，并要求I-Key傳回識別資料。在接收電波之后，I-Key將會自動將記憶體內(nèi)的識別資料以電波方式回傳至Teana的讀取器。

在按下開門按鍵之后，Teana與I-Key利用無線電波進行復雜的授權核對工作，在識別資料無誤的情形之下，轉瞬間便可以解開門鎖，進入車室之中。

　　當Teana的讀取器接收到回傳的識別資料后，將與系統(tǒng)內(nèi)部的資料庫進行比對，確定此一I-Key，是否為出廠時授權可以管理此輛Teana的I-Key。當資料比對確認無誤之時，系統(tǒng)便會發(fā)出訊號，要求門鎖系統(tǒng)解除鎖定，而車主便可以順利地進入車室之中。

　　整個看似復雜冗長的過程，拜電子系統(tǒng)高速的特性之賜，得以在一瞬之間完成整個開鎖的流程，帶給車主流暢的使用體驗。

　　而同樣的操作過程，亦應用在車輛發(fā)動的過程之中。當車主扭轉方向機上的點火開關時，Teana的控制系統(tǒng)再次發(fā)出查詢的電波，取得I-Key內(nèi)的識別資料，在確認了所有資料無誤之后，即開放引擎點火系統(tǒng)的控制，使得Teana得以順利發(fā)動，載著車主前往目的地。