RFID 及衛(wèi)星、蜂巢技術(shù)在伊拉克和阿富汗戰(zhàn)爭中扮演著重要角色，據(jù)斯科特空軍基地地面部署與配給司令部 (SDDC) 總司令官 James L. Hodge 稱。

    在 RFID Journal LIVE! 2009，Hodge 講述了 RFID 讓美國國防部實現(xiàn) 這些地區(qū)進(jìn)出貨物的追蹤。他敦促技術(shù)提供商繼續(xù)開發(fā)新產(chǎn)品，幫助國防部交通司令部 (USTRANSCOM) 確保安全、及時地將物資，如食品、燃料和衣物，送達(dá)作戰(zhàn)部隊。 

　　SDDC，USTRANSCOM 的下屬部門，現(xiàn)在重點關(guān)注中東戰(zhàn)爭中新浮現(xiàn)的物流挑戰(zhàn)，包括國防部新增一條從歐洲進(jìn)入阿富汗北向貨運路線的可視性，巴基斯坦境內(nèi)缺少政府管理 RFID 閱讀器基礎(chǔ)設(shè)施，偷盜現(xiàn)象的復(fù)發(fā)，物資供應(yīng)商遭受的襲擊和其它貨運拖延問題。 

　　Hodge 解釋稱，及時運送物資和設(shè)備，并提供 100% 的運輸可視性是 SDDC 的一個任務(wù)?！皼]有自動信息服務(wù)技術(shù)，我們無法實現(xiàn)這一點”，這包括了 RFID 和衛(wèi)星技術(shù)。絕大多數(shù)進(jìn)出中東的供應(yīng)鏈通過固定 RFID 通口管理，然而，有些地區(qū)沒有 RFID 通口，或要求更密切的供應(yīng)鏈管理，國防部也采用更昂貴的衛(wèi)星技術(shù)。 

　　據(jù) Hodge 稱，進(jìn)出伊拉克和阿富汗的貨運通常會受到天氣、邊界問題、偷盜、政治不穩(wěn)定、侵襲、勞工和地面狀況的影響。RFID 數(shù)據(jù)幫助 SDDC 判斷這些事件影響程度，他稱。 

　　目前，軍隊物資上貼有無源 EPC Gen 2 UHF 標(biāo)簽，用于倉庫追蹤；同時貨物集裝箱采用了 433 MHz 有源RFID 標(biāo)簽，運輸途中標(biāo)簽被沿途 RFID 固定閱讀器讀取，實現(xiàn)集裝箱追蹤。有源 RFID 標(biāo)簽發(fā)送的 ID 碼在國防部后端系統(tǒng)與貨物的身份、目的地、時間和每次讀取地點相對應(yīng)。在阿富汗，新建立的物流路線從拉脫維亞經(jīng)過俄羅斯到烏茲別克，進(jìn)入阿富汗北部。目前國防部還沒有在這條路線上安裝 RFID 閱讀器，所以軍隊必須依靠第三方商業(yè)提供商運營的手持和固定閱讀器。 

美軍稱RFID在中東地區(qū)扮演關(guān)鍵軍事角色  

　　國防部每周約貼標(biāo) 16，000 個貨物，這些標(biāo)簽主要有三個用途：有效 RFID 數(shù)據(jù)向決策者提供供應(yīng)鏈可視性，影響他們的重要決定，如“我們在阿富汗是否有足夠的燃料？” ；RFID 系統(tǒng)的運營數(shù)居幫助軍隊了解一些重要問題，如物資的位置；戰(zhàn)術(shù)信息幫助戰(zhàn)場人員根據(jù)他們所擁有的物資做出決定。 

　　“我們打了兩場戰(zhàn)爭，” Hodge稱，“沒有 RFID，司令官無法追蹤和監(jiān)測作戰(zhàn)及贏得戰(zhàn)爭所需的設(shè)備”。目前伊拉克駐扎 146，000 萬美軍，阿富汗 38，000 人，后者在 8 月份將達(dá)到 59，000 人。為了向這些部隊運送物資，軍隊采用幾條運輸路線。 

　　在伊拉克和科威特，SDDC 在運輸路線上共安裝了 388 臺有源 RFID 閱讀器。有了這些閱讀器，軍方可以從港口開始，一路追蹤貨物，直至某個軍事基地。 

　　在巴基斯坦，政府不充許美軍在其境內(nèi)修建軍方 RFID 基礎(chǔ)設(shè)施，所以從卡拉奇港口運到阿富汗軍隊的設(shè)備主要由 16 臺私人企業(yè)的閱讀器追蹤。 

　　在阿富汗，國防部安裝 10 個閱讀器讀取點。隨著這個地區(qū)軍力的提高，國防部預(yù)計在歐洲新北向路線將嚴(yán)重依賴該地區(qū) RFID 閱讀器基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。 

　　Hodge 舉了幾個例子說明 RFID 技術(shù)如何在伊拉克戰(zhàn)爭中發(fā)揮重要作用。其中一件是閱讀器可捕獲送往外國軍方銷售 (FMS) 的貼標(biāo)貨物，包括伊拉克軍隊的物資?！斑@類貨物對我們?nèi)〉脙纱螒?zhàn)爭的勝利非常重要” 他稱。 

　　巴基斯坦和阿富汗頻頻發(fā)生的偷盜促使 SDDC 在集裝箱上安裝 RFID 入侵檢測設(shè)備，并利用衛(wèi)星追蹤使軍方獲得貨物位置的更大可視性?！安捎眠@套系統(tǒng)后，我們在 8 個月內(nèi)沒有發(fā)生任何偷盜” Hodge 稱。 

　　RFID 還幫助減緩運輸瓶頸。2008 年 11、12月，反叛力量在巴基斯坦和阿富汗對運輸隊展開一系列攻擊。大約有兩到三周的時間，一方面軍方無法運輸任何物資，而另一方面貨運船隊還繼續(xù)到達(dá)卡拉奇港口，這導(dǎo)致了貨物的大量堆積。當(dāng)?shù)孛孢\輸再次啟動，阿富汗司令員利用 RFID數(shù)據(jù)來識別高優(yōu)先級的集裝箱，安排這些貨品盡快運送。 

　　另外，軍隊還在索馬里船海盜攻擊 Maersk Line 貨船事件中采用 RFID 數(shù)據(jù)。由于 Maersk 是軍方主要的商業(yè)貨運商之一。當(dāng)襲擊發(fā)生時，SDDC 關(guān)心船上是否有軍方物資。， 

　　“利用 RFID 數(shù)據(jù)庫，我們在 5 分鐘內(nèi)就查出貨運清單，找到貨物所屬方” Hodge 稱。 

　　此外，RFID技術(shù)還加快空集裝箱的周轉(zhuǎn)，避免空集裝箱堆積造成罰金，從而節(jié)省了成本。 

　　最后，Hodge 稱 RFID 提高了 USTRANSCOM 的運作效率。至今年 9 月 8號，USTRANSCOM 將完成 1.070 億噸干貨物，55 億加侖燃料的運送，及 10，700 項空運任務(wù)。 

　　“我們的任務(wù)的十分艱巨，沒有你們的支持，我們是不可能完成的”Hodge 對參會的 RFID 廠商稱，鼓勵他們開發(fā)防入侵標(biāo)簽，提高閱讀器和其它 RFID 相關(guān)技術(shù)。