近期，計(jì)劃于2024年底發(fā)布的《2024廣域物聯(lián)——中國蜂窩&衛(wèi)星物聯(lián)產(chǎn)業(yè)研究白皮書》正在密集調(diào)研階段。綜合各方面信息，我們發(fā)現(xiàn)行業(yè)討論點(diǎn)總是在“卷價(jià)格”的Cat.1市場(chǎng)，2024年在整體及細(xì)分領(lǐng)域出貨量上具有頗多亮點(diǎn)。

2020-2024年Cat.1模組整體出貨量：

2021-2024年Cat.1模組重點(diǎn)出貨場(chǎng)景及出貨量：

（可點(diǎn)擊圖片查看）

以上圖表傳遞出的信息有：

1、2024年，Cat.1模組出貨量前五的應(yīng)用場(chǎng)景分別為電簽POS機(jī)、收款云喇叭、網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)、定位追蹤器、電動(dòng)兩輪車，均達(dá)到2000萬級(jí)；最多出貨量的應(yīng)用場(chǎng)景仍為電簽POS機(jī)，全年達(dá)到3500萬出貨量。

2、基于帶有強(qiáng)制意味的“新國標(biāo)”政策的執(zhí)行，2024年Cat.1模組在電動(dòng)兩輪車市場(chǎng)出貨量顯著增長至2000萬片，預(yù)計(jì)2025年該市場(chǎng)將進(jìn)一步爆發(fā)。根據(jù)行業(yè)統(tǒng)計(jì)，我國每年電動(dòng)兩輪車銷量約4000萬臺(tái)。

3、2024年，基于運(yùn)營商資費(fèi)調(diào)低的舉措，具有極致成本特征的Cat.1模組在便攜式Dongle、MiFi等共享網(wǎng)絡(luò)終端大量出貨，因此該領(lǐng)域今年出貨量迅速達(dá)到1000萬。運(yùn)營商方面，中移物聯(lián)、聯(lián)通數(shù)科都有相關(guān)模組產(chǎn)品推出。

4、近幾年來，Cat.1模組出貨量整體上漲，但模組單價(jià)卻不斷降低，因此低毛利的Cat.1是否每年給企業(yè)帶來更多的營收，可能需要具體分析。這種狀態(tài)下，企業(yè)的戰(zhàn)略多是通過拿下Cat.1市場(chǎng)來拿下連接規(guī)模，Cat.1不屬于行業(yè)內(nèi)重點(diǎn)產(chǎn)出利潤的技術(shù)領(lǐng)域。同樣是這種想法，比如2024年海思提出了“中速率Cat.1芯片及解決方案即將上市”，在全方面回歸時(shí)選擇進(jìn)入Cat.1市場(chǎng)。

5、由于Cat.1芯片或模組持續(xù)降價(jià)，再結(jié)合性能上的相對(duì)可靠，被認(rèn)為性價(jià)比較高的Cat.1不斷有機(jī)會(huì)進(jìn)入新的應(yīng)用市場(chǎng)，例如學(xué)生卡/智能電子學(xué)生證、智能電表、煙霧報(bào)警等，這也給了從業(yè)人士豐富的想象空間。

6、如果后續(xù)沒有成功開拓新的市場(chǎng)，隨著Cat.1在優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域滲透率逐步提升至較高水平，未來該產(chǎn)業(yè)也存在后勁不足的風(fēng)險(xiǎn)。在此之前，增長或相對(duì)放緩，但仍將穩(wěn)步進(jìn)行。

有關(guān)Cat.1更多更詳細(xì)的信息我們將以后繼續(xù)披露，敬請(qǐng)關(guān)注！

基于廣域物聯(lián)行業(yè)現(xiàn)狀，物聯(lián)傳媒、智能通信定位圈攜手AIoT星圖研究院精心策劃了《2024廣域物聯(lián)——中國蜂窩&衛(wèi)星物聯(lián)產(chǎn)業(yè)研究白皮書》。

《白皮書》討論的技術(shù)主要有Cat.1、4G、5G、NB-IoT、5G-RedCap、衛(wèi)星通信、6G等，將全面研究廣域物聯(lián)技術(shù)演進(jìn)、產(chǎn)品創(chuàng)新、市場(chǎng)動(dòng)態(tài)、關(guān)鍵參與者以及未來發(fā)展路徑，為行業(yè)內(nèi)外提供一份深度且具有前瞻性的產(chǎn)業(yè)指南。

值此《白皮書》調(diào)研之際，誠摯邀請(qǐng)所有對(duì)此領(lǐng)域感興趣的企業(yè)或個(gè)人與我們交流或參與內(nèi)容建設(shè)（掃描上方圖片二維碼取得聯(lián)系），攜手推動(dòng)廣域物聯(lián)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展！