導(dǎo)語(yǔ)：近日，據(jù)《海峽時(shí)報(bào)》報(bào)道，新加坡樟宜國(guó)際機(jī)場(chǎng)正在測(cè)試一種人工智能（AI）驅(qū)動(dòng)的系統(tǒng)，目前該系統(tǒng)正在3號(hào)航站樓進(jìn)行試驗(yàn)。

　　近年來(lái)，得益于各國(guó)陸續(xù)放松旅行限制，全球各地旅行需求強(qiáng)勁復(fù)蘇，國(guó)際旅游業(yè)形勢(shì)漸趨好轉(zhuǎn)，預(yù)計(jì)2023年這種勢(shì)頭仍將持續(xù)。

　　根據(jù)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）數(shù)據(jù)顯示，2022年全球航空客運(yùn)量較2021年激增64.4%，恢復(fù)到2019年新冠疫情前水平的68.5%。

　　伴隨著全球旅行需求的增長(zhǎng)，機(jī)場(chǎng)安檢所面臨的挑戰(zhàn)也在日益突出。眾所周知，每一位乘客行李的安全檢查是機(jī)場(chǎng)檢查過(guò)程中不可或缺的環(huán)節(jié)，主要是為了防止乘客攜帶易燃易爆等危險(xiǎn)物品，預(yù)防潛在安全風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。

　　不過(guò)，如果遇上人流量多的時(shí)候，長(zhǎng)時(shí)間的排隊(duì)與繁瑣的手續(xù)往往會(huì)讓人等得不耐煩或是疲憊不堪。因此，為了解決這一問(wèn)題，新加坡樟宜國(guó)際機(jī)場(chǎng)采用了人工智能（AI）技術(shù)，推出了該項(xiàng)智能系統(tǒng)。

圖源：新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)官網(wǎng)

　　據(jù)了解，該智能系統(tǒng)是利用人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)來(lái)分析和解釋X射線機(jī)器檢查登機(jī)口行李的圖像的，其能夠快速準(zhǔn)確地檢查行李中的物品，識(shí)別出潛在的安全隱患。乘客只需將行李放置在托運(yùn)帶上，該系統(tǒng)便可立即掃描分析行李內(nèi)容。如若檢測(cè)到可疑物品，系統(tǒng)將立即發(fā)出警報(bào)。

　　與傳統(tǒng)檢查方法相比，該系統(tǒng)有望減少處理圖像所需的時(shí)間，大大提高了安檢的效率，并降低人為錯(cuò)誤的機(jī)會(huì)。

　　據(jù)報(bào)道，初步結(jié)果顯示，新系統(tǒng)在標(biāo)記一些禁止物品方面的性能優(yōu)于人類(lèi)安檢員。不過(guò)，該發(fā)展仍處于早期階段，但最終目標(biāo)是提高機(jī)場(chǎng)安檢的自動(dòng)化水平，從而為旅客更加便捷、安全的服務(wù)。

　　新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)作為亞洲乃至全球領(lǐng)先的現(xiàn)代化航空樞紐，一直以來(lái)致力于通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新為旅客提供卓越的服務(wù)和獨(dú)特的旅行體驗(yàn)。比如，前不久，新加坡宣布將在樟宜機(jī)場(chǎng)引進(jìn)人臉識(shí)別“數(shù)字護(hù)照”實(shí)現(xiàn)通關(guān)驗(yàn)證，取代傳統(tǒng)的紙質(zhì)護(hù)照。而這次新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)引入AI智能系統(tǒng)，也是機(jī)場(chǎng)持續(xù)追求卓越的體現(xiàn)。

　　不過(guò)，盡管該智能系統(tǒng)帶來(lái)了諸多好處，但可能對(duì)于利用人工智能技術(shù)在安檢過(guò)程中的隱私問(wèn)題仍需值得注意。

　　總的來(lái)說(shuō)，新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)引入智能系統(tǒng)，是AI技術(shù)在行李安檢領(lǐng)域邁出的重要一步，為機(jī)場(chǎng)安全領(lǐng)域樹(shù)立典范。這項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)將為旅客提供更加高效、便捷的安檢體驗(yàn)，縮短排隊(duì)等待時(shí)間；同時(shí)也確保了安檢過(guò)程的安全性和準(zhǔn)確性。