2019年5000美元，2020年10000美元，2022年1.5萬(wàn)美元，特斯拉的全自動(dòng)駕駛輔助功能（FSD）價(jià)格在短短三年中漲了兩倍，漲價(jià)速度就連美國(guó)通脹也自嘆不如。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間周日，馬斯克在一則推文中宣布：“在廣泛發(fā)布FSD測(cè)試版10.69.2之后，北美市場(chǎng)的FSD價(jià)格將在9月5日上調(diào)到15000美元。”“9月5日下單前的客戶仍可享受當(dāng)前12000美元的價(jià)格，但是交付將會(huì)被延遲。”

FSD是特斯拉當(dāng)前售價(jià)最高的駕駛輔助選項(xiàng)，主要功能包括自動(dòng)輔助變道、自輔助導(dǎo)航駕駛，自動(dòng)泊車、召喚功能等等。雖然其中一些功能也包含在增強(qiáng)版自動(dòng)輔助駕駛(EAP)這一較低價(jià)的服務(wù)中，但只有購(gòu)買了FSD、并在特斯拉的“安全得分”中獲得高分的駕駛員，才可以申請(qǐng)使用FSD Beta。一旦這些駕駛員接入，就可以測(cè)試尚未完成的功能，如“城市街道上的自動(dòng)駕駛”。

尚不清楚特斯拉是否會(huì)對(duì)FSD功能的訂閱費(fèi)用進(jìn)行相應(yīng)的上調(diào)，該功能的訂閱費(fèi)用目前為199美元/月。

馬斯克表示，F(xiàn)SD最新版本Beta 10.69.2已經(jīng)開(kāi)始在一些特斯拉車主中進(jìn)行測(cè)試，預(yù)計(jì)將在未來(lái)幾周在更廣的范圍內(nèi)發(fā)布。馬斯克說(shuō)：“這個(gè)版本有很大的進(jìn)步！”

近年來(lái)，特斯拉自動(dòng)駕駛涉及全球多起交通事故，安全性飽受質(zhì)疑。

自2016年開(kāi)始，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）已經(jīng)對(duì)設(shè)計(jì)特斯拉汽車的車禍展開(kāi)了38次調(diào)查。該機(jī)構(gòu)6月發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，在過(guò)去9個(gè)月中，涉及特斯拉自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)的車禍共有273起，并由使用FSD和Autopilot功能引發(fā)。

日前，加州機(jī)動(dòng)車管理局指控特斯拉在Autopilot和FSD功能上采用夸張廣告宣傳誤導(dǎo)消費(fèi)者，并且正在對(duì)特斯拉的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)審查，其中包括FSD Beta。