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新零售的火熱與尷尬!無人貨架會(huì)不會(huì)是下一個(gè)“共享單車”?

2017-10-13 08:54 物聯(lián)網(wǎng)世界

導(dǎo)讀:不管是淘咖啡、7-11、繽果盒子、Take Go、盒馬鮮生、Amazon Go,還是后來的猩便利、果小美、小麥鋪等,新零售行業(yè)現(xiàn)階段可謂是眾多門派林立,一片百花齊放的欣欣向榮之態(tài)。

  在前天開幕的2017杭州•云棲大會(huì)上,阿里巴巴集團(tuán)正式宣布成立“達(dá)摩院”,進(jìn)行基礎(chǔ)科學(xué)和顛覆式技術(shù)創(chuàng)新研究。而遙想2016年,距離馬云在云棲大會(huì)上提出“新零售”這一概念至今,不過短短一年時(shí)間,如今的新零售已成為一個(gè)大的風(fēng)口,各路人馬紛紛行動(dòng),大有星星之火可以燎原之勢。“純電商時(shí)代很快會(huì)結(jié)束,未來的十年、二十年將沒有電子商務(wù)這一說法,只有新零售。”

  不管是淘咖啡、7-11、繽果盒子、Take Go、盒馬鮮生、Amazon Go,還是后來的猩便利、果小美、小麥鋪等,新零售行業(yè)現(xiàn)階段可謂是眾多門派林立,一片百花齊放的欣欣向榮之態(tài)。

圖1.  淘咖啡

圖2. 繽果盒子

  何為新零售?

  新零售一般來講,是通過互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)支付、RFID電子標(biāo)簽、生物識(shí)別等手段,對商品的流通與銷售過程進(jìn)行升級改造,進(jìn)而重塑業(yè)態(tài)結(jié)構(gòu)與生態(tài)圈的新型零售模式。

  就電商來講,線上零售可節(jié)省消費(fèi)者的時(shí)間和精力,然而卻存在購物體驗(yàn)不佳、顧客不能真實(shí)感受商品及服務(wù)等缺陷。相對于傳統(tǒng)零售來講,線下零售雖然避免了電商的某些缺點(diǎn),卻存在商品展示受場地限制、經(jīng)營效率低下、渠道成本高、利潤低等問題。由此看來,電商與傳統(tǒng)零售都存在各自的缺點(diǎn),只有兩者互相取長補(bǔ)短才能為零售業(yè)尋求一個(gè)充滿希望的未來,“新零售”概念由此而生。

  受資本力捧!新零售行業(yè)依舊火熱

  除了無人超市,新零售可謂是不斷推陳出新,短短3個(gè)多月來,辦公室無人貨架項(xiàng)目席卷整個(gè)創(chuàng)投圈,引起各路資本追捧。猩便利、京東到家、果小美、領(lǐng)蛙、老虎快購、七只考拉、零食e家等品牌紛紛入局,搶灘白領(lǐng)工作日的消費(fèi)市場。

  IDG資本、真格基金、經(jīng)緯創(chuàng)投、GGV紀(jì)源資本、云啟資本、英諾天使、元璟資本、藍(lán)湖資本、貴陽創(chuàng)投等投資方紛紛下注,更有甚者,藍(lán)馳創(chuàng)投從見面到最后投資果小美只花了一周半時(shí)間,猩便利和小E微店等項(xiàng)目單筆融資就已過億。

  近日,筆者從鈦媒體發(fā)布的相關(guān)資料中得知,在9月又有一大波圍繞著新零售的融資項(xiàng)目,詳情見下圖。

  表1. 2017年9月最新披露的相關(guān)融資項(xiàng)目 筆者整理

  亂象叢生!新零售遭遇過的尷尬

  沒有收銀、導(dǎo)購等服務(wù)人員,只要通過刷臉、掃二維碼就能進(jìn)去愉快地買買買,對于“無人超市”這種新型的商業(yè)模式,大部分人都表現(xiàn)出了濃厚的興趣。

  就無人超市來講,商品自己拿,自己打包,這些都沒什么問題,但問題是顧客拿商品基本上都會(huì)拿最前的,拿完之后就會(huì)出現(xiàn)空缺。在“無人”的狀態(tài)下,貨架可能會(huì)出現(xiàn)空缺或者雜亂,在視覺上影響了顧客的購物體驗(yàn)。再者,尋找商品時(shí)間可能延長,影響效率。普通超市可以由服務(wù)員引導(dǎo),而“無人”的怎么辦?即使有明確的標(biāo)牌指示,但具體位置的貨架信息還是需要由顧客親自收集完成,如果正好遇到趕時(shí)間的顧客,恐怕讓他自己看標(biāo)志他都會(huì)覺得是在浪費(fèi)時(shí)間。最后,還有一點(diǎn)就是無人超市缺少人的溫情。在購物時(shí),很多人處于放松休閑的狀態(tài),沒有了服務(wù)員指引、打包和結(jié)算,讓購物變得冷冷清清。

  除了以上提到的這些,繽果盒子因高溫、違建等情況而停擺,辦公室無人貨架等被“吃”跑等情況的發(fā)生,也一度引發(fā)社會(huì)對于國民素質(zhì)的討論。

  無人貨架會(huì)不會(huì)是下一個(gè)“共享單車”?

  相對于無人超市,無人貨架由于進(jìn)入門檻不高,賽場上玩家眾多且齊頭并進(jìn),這種勢頭不免讓人聯(lián)想起此前的共享單車。

  共享單車在經(jīng)歷了野蠻生長、泛濫成災(zāi)后,大批企業(yè)因運(yùn)營不善或資金鏈斷裂而快速死亡,車子甚至被拋擲荒野形成觸目驚心的單車墳場。此外,用戶亂停亂放擾亂交通秩序,毀損嚴(yán)重等各種奇葩事件也引發(fā)對于國民素質(zhì)的討論。

圖3.  猩便利

  在熱錢的驅(qū)使下,無人貨架的上半場是否會(huì)像共享單車一樣,最終在辦公大樓里堆積、然后閑置郊外呢?不少人有此疑問。目前來看,無人貨架的玩家們誰能最終脫穎而出還很難看出,他們要面對的不僅是彼此,還有無人超市、線下便利店以及更加成熟的外賣大軍。

  快速地跑馬圈地是要做的第一步,下一步則是升級服務(wù)。在接下來的野蠻生長中,快而單薄的服務(wù)將被舍棄,唯有懂顧客、有價(jià)值的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目,才有機(jī)會(huì)成為獨(dú)角獸。