針對海南省交通規(guī)費征管手段落后、車輛通行附加費不同程度流失的實際，海南省將建設(shè)基于射頻識別技術(shù)(簡稱RFID技術(shù))的柴油車輛規(guī)費征稽管理系統(tǒng)，對在海南行駛的柴油車安裝和發(fā)放電子標簽，運用遠距離無源射頻識別技術(shù)對柴油車輛實施“一卡一車”管理。車輛是否繳費，用高科技設(shè)備一測便知。這是記者今天從省交通規(guī)費征稽局了解到的。   

    據(jù)悉，由省交通規(guī)費征稽局承擔的《海南省基于射頻識別技術(shù)的柴油車輛規(guī)費征稽管理系統(tǒng)可行性研究報告》課題項目近日已通過專家評審。項目將于近期開始實施。   

    專家認為，該項目的實施，能加強對島內(nèi)柴油車的監(jiān)管和稽查，提升規(guī)費征稽工作的效率和服務(wù)水平。據(jù)專家介紹，RFID技術(shù)在海南省交通運輸領(lǐng)域的大范圍應(yīng)用尚屬首例，將開創(chuàng)RFID技術(shù)在海南省各領(lǐng)域應(yīng)用的先河，省工信廳擬將該項目列為海南省RFID技術(shù)在涉車管理和服務(wù)應(yīng)用領(lǐng)域的示范工程。   

    據(jù)省交通規(guī)費征稽局有關(guān)負責人介紹，目前海南省柴油車通行附加費的征管缺乏有效的、高科技的監(jiān)管手段，對假牌車、套牌車、欠費車、報廢車等柴油車輛通過改裝上路行駛難于辨別，造成車輛通行附加費流失。   

    據(jù)了解，安裝和發(fā)放射頻識別標簽，每年的柴油車通行附加費實征率將從88%提升到95%以上，外省柴油車進出島身份識別率將提升到99%以上，每年全省柴油通行附加費至少增加3600萬元，提升海南省通行附加費征收管理水平和服務(wù)水平。