由深圳市南山區(qū)人民政府主辦，深圳市科技工貿(mào)和信息化委員會大力支持，深圳物聯(lián)傳媒有限公司和深圳市防偽協(xié)會共同承辦的“2010深圳國際RFID技術(shù)與物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用展覽會”于7月3日圓滿落下帷幕。本屆博覽會，不論從展出面積、還是參觀人數(shù)，均超過歷屆，展覽效果得到了所有參展商的一致認可與好評。

    作為本屆展覽會指定官方網(wǎng)站，以下是展會論壇上的精彩會議實錄。本文是在本屆展覽會“2010(第三屆) RFID世界暨物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展高峰論壇”上，根據(jù)北京時代凌宇科技有限公司產(chǎn)品部經(jīng)理時洪坤先生專題演講整理編發(fā)的，供業(yè)界朋友參考。

    時洪坤：大家下午好！張秘書長因為有事不能來，所以我代他介紹一下中關(guān)村產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的情況。

北京時代凌宇科技有限公司產(chǎn)品部經(jīng)理 時洪坤 

    中關(guān)村物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟是去年年底成立的，現(xiàn)在一共有40多家，整合了整個物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)從芯片到智能的感應(yīng)到應(yīng)用，以及后面的傳輸，到后面的計算。這是聯(lián)盟的組織機構(gòu)，有一個理事長和若干個副理事長組成，這是機構(gòu)的一些專家委員，我就不一一介紹了。

    我們這個產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟現(xiàn)在有十大應(yīng)用和解決方案，其中有做成冊子了，感興趣可以去領(lǐng)取，所有會員的精華的解決方案，已經(jīng)印成冊子了。

    這十大類分市政管理、安防監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)控、節(jié)能減排、企業(yè)應(yīng)用、傳感器等等。我們做了十個領(lǐng)域，共有22個示范項目，比如說第一個關(guān)于城市應(yīng)急的，做了火災(zāi)事故的，煙花爆竹、智能實體監(jiān)控，在城市布點運行上，做了停車場等城市部件的管理。還有一些生態(tài)環(huán)境的，對廢棄物的處理過程，還做了智慧關(guān)愛、智慧醫(yī)療，在石景山區(qū)對殘疾人進行遠程的關(guān)愛，以及做了智能交通上的工作。

    并且做了智能社區(qū)、智能家庭的應(yīng)用，還有智能電網(wǎng)、智能建筑，還有農(nóng)業(yè)的檢測。

    除了示范項目之外，現(xiàn)在還有物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究報告，大家也可以去領(lǐng)取，現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的事情，大概就是這么多，下面就介紹一些物聯(lián)網(wǎng)和城市管理相關(guān)的。概念大家也很熟悉了，我就不再介紹了，物聯(lián)網(wǎng)的特征，我們覺得有三個比較顯著的，第一個精細，個別信息系統(tǒng)、軟件的基礎(chǔ)信息，絕大部分都是靠錄入的，在數(shù)據(jù)采集的準確性方面，物聯(lián)網(wǎng)可以時時的收集需要感知的狀態(tài)以及外觀，這方面的信息，能夠更加準確的掌握時時的狀況?；氐揭环N服務(wù)更加系統(tǒng)上，在智能的背后，各個層面上的技術(shù)和企業(yè)形成合作，像城市公路設(shè)施的管理，包括物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可以實現(xiàn)對城市的地下管網(wǎng)，各個能源的運輸設(shè)備，實現(xiàn)時時的監(jiān)控，形成非常復(fù)雜的城市基礎(chǔ)設(shè)施，形成能源、交通等各個領(lǐng)域。

    我個人的觀點，物聯(lián)網(wǎng)的結(jié)點應(yīng)該不會很復(fù)雜，應(yīng)該更兼容，方便的接入網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，應(yīng)該是更簡單、更方便去使用，如果違背了原則的話，我覺得它的推廣會形成很大問題。

    物聯(lián)網(wǎng)的主要方案我也不多講了，大家比較熟悉了。物聯(lián)網(wǎng)的架構(gòu)，簡單來說是三個架構(gòu)，應(yīng)用層面和網(wǎng)絡(luò)的接入層已經(jīng)比較成熟了，底下的感知層比較薄弱，沒有去深入，像協(xié)調(diào)互動，從這個角度去發(fā)展。

    物聯(lián)網(wǎng)種類非常多，它是什么樣的應(yīng)用，每個商品千差萬別，歸納起來有四類，第一類是身份感知的，就是移動互聯(lián)和RFID，今天來的大多數(shù)RFID的，這是身份感知類，我們是這樣劃分的；第二是位置感知，我要知道你在什么地方，我有一瓶水，我要知道這瓶水的編號，它在什么地方，還要知道現(xiàn)在的水溫是多少，這是狀態(tài)，還要知道這瓶水是什么樣子，我要想看看，就有圖象、外觀的感知。

    現(xiàn)在我給大家介紹一下物聯(lián)網(wǎng)在管理層上的應(yīng)用，城市管理從早期的物理城市，以及到數(shù)字化城市，是基于計算機和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的，如果把這個城市比成物體的各個城市部件，像井蓋、護欄、天橋，全部數(shù)字化，通過后臺實施看到，我想就進入到智慧城市，這個就要靠物聯(lián)網(wǎng)來實現(xiàn)了。

     舉一個例子，城市管理的聲音化基礎(chǔ)，相當(dāng)于模擬的神經(jīng)，現(xiàn)有的技術(shù)網(wǎng)絡(luò)，不管是有線還是無線的，相當(dāng)于搭建好，后臺的處理等等也具備了條件。以平安城市為核心的系統(tǒng)，現(xiàn)在圖象做得比較好，有狀態(tài)感知的，生命感知的，現(xiàn)在還欠缺。以及兩中心為核心思想的管理，從事網(wǎng)絡(luò)管理，現(xiàn)在已經(jīng)裝了五年多了，很成熟，現(xiàn)在在全國推廣。

    現(xiàn)在市政管理存在的一些問題，通過我們近幾年對政府調(diào)研發(fā)現(xiàn)，兩個部門信息化的系統(tǒng)相對固定，實現(xiàn)信息化共享互溶，各建各的系統(tǒng)，存在著資源浪費的情況。第二個信息采集，包括人工，有事情就上報，靠人就是實施性不好，有任務(wù)，結(jié)果也不一定到位，這都是存在的問題。對于突發(fā)事件，這個事情發(fā)生了，就要去應(yīng)急，不發(fā)生不知道，其實之前要有一個趨勢、有一個預(yù)警，這一塊沒做的話，只能通過事后處理，通過物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)，就可以把事后變成事前。

    這是一個基本的想法，把底層的傳感更加深入和細化，希望在上層把業(yè)務(wù)整合，然后再應(yīng)用到各個部門的管理。

    這樣做帶來的變化或者好處解決了剛才說的一些問題，時時的監(jiān)控城市的運行狀態(tài)，并對突發(fā)事件進行預(yù)先的處理，減少損害，然后能實現(xiàn)城市各個部門的聯(lián)動，互聯(lián)共管，實現(xiàn)了規(guī)劃審批，實現(xiàn)了全過程。

    這是我們我們物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的思路，我們是想從城市的全周期入手，以無所不在的物聯(lián)網(wǎng)為依托，全方位考慮城市管理涉及的方方面面，形成以服務(wù)為出發(fā)點，集于數(shù)字化、激動化、智能化的全新城市管理。

    下面我給大家介紹一下，我們公司是03年研究物聯(lián)網(wǎng)，對垃圾智能物流的，以及定位管理。其實物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用和網(wǎng)絡(luò)化是可以結(jié)合起來做的，這是很好的、比較成熟的城市管理系統(tǒng)，可以借鑒來用。

    奧運會之前，為了安保的需求，在鳥巢附近，大概有6000份，我們把它整合成一起，通過手機，大家可以看到任何一個地方，發(fā)生什么事件，能馬上看到，而且也非常高清，我們的手機也帶過來了，這主要是整合的能力。

    城市部件管理，可以去舉報，網(wǎng)上去匯報，物聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)之后去上報，可以預(yù)防事情的發(fā)生，后臺馬上就知道，就把事后變成事前了，這個目前在北京朝陽區(qū)都已經(jīng)實施了，我現(xiàn)在講的基本上已經(jīng)實施過的了。

    這個是一個管理平臺，我們做的是北京大興那個地方，還有一些貴賓領(lǐng)導(dǎo)去參觀，車輛在什么地方，他們都要時時知道具體的位置，這就需要一個定位，這就需要GPS、RFID定位，GPS是廣域的，RFID是區(qū)域的，如果太代，假如定到1米的話，1米的半徑就要有一個讀寫器，這個實施起來不太現(xiàn)實，另外就是時時定位系統(tǒng)。

    這是一個城市的應(yīng)急指揮、平臺系統(tǒng)，現(xiàn)在已經(jīng)在做，已經(jīng)重新再整合，各個區(qū)縣和市級整合在一起，把事后變成事前，現(xiàn)在這個項目正在實施。這是一個簡單的應(yīng)急平臺的系統(tǒng)架構(gòu)。

    我們做一些保稅區(qū)和工業(yè)區(qū)，實際相當(dāng)于小城市的概念了，就是在區(qū)域內(nèi)的狀態(tài)，包括車輛整合在一起做的一個東西，對人員、物品以及環(huán)境、生產(chǎn)車間進行管理。這是具體的城市車輛，問題這幾年比較突出，我自己碰到過，就在鳥巢附近，一個人開車，突然前面就出現(xiàn)了臟土，對臟土的監(jiān)管牽扯到建設(shè)部、市政環(huán)衛(wèi)、城管，這個需要RFID來做，再配合GPS。

    城市里程數(shù)據(jù)的檢測，包括井蓋的分析，地下空間，經(jīng)常會有報道，工人下到地下的井下面，有一些死亡的新聞案例、新聞報道，我們做的東西就是感應(yīng)到、監(jiān)測到各種氣體，主要是甲烷、二氧化硫，再有就是避免無謂的犧牲。

    還有就是大家比較熟悉的環(huán)節(jié)，另外就是垃圾物流，80年代北京出現(xiàn)過一次垃圾危機，就是垃圾包圍城市，現(xiàn)在好像這種城市又要重現(xiàn)，現(xiàn)在邏輯比較嚴重，怎么去管？怎么去做？我們是從垃圾的源頭、分類開始，一直到中轉(zhuǎn)，到處理廠，各個環(huán)節(jié)進行監(jiān)控、管理。除此之外還包括公共交通的、貨運的、交通管理的、應(yīng)急的，總之我們需要搭建一個智慧城市的平臺，把這些東西都納入進來，形成一個整體的方案。

    我們做了智慧城市的沙盤，能夠更好的體現(xiàn)這個東西，不好帶過來，我有拍錄像，感興趣的話可以看一看。

    在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域做的東西，目前我們和政府主管部門做了很多研究和開發(fā)，取得了一些成果，有30多項專利，有40多項產(chǎn)權(quán)，很多獲得了北京知識產(chǎn)權(quán)的證書，這是我們產(chǎn)品的一些介紹，感興趣的話大家可以做一下。

    這是我們做的一些方案，智慧工廠、智慧城市、智慧建筑、智慧園區(qū)。