蘇州城市一卡通系統(tǒng)（簡稱“蘇州通”），是“數(shù)字蘇州”的重要基礎設施，也是蘇州信息化建設和城市形象的窗口。蘇州通工程中，全球領先的數(shù)字安全及智能卡技術研發(fā)品牌握奇數(shù)據(jù)提供的TimeCOS DI雙界面智能卡成為蘇州通一期工程用卡，在蘇州通工程和“數(shù)字蘇州”的打造中發(fā)揮了關鍵作用。 

    綜合考慮到蘇州通直面蘇州百姓，橫跨政府、交通、金融、市政、園林等諸多領域和部門，以及蘇州通卡的高通用性，蘇州通項目對部屬的蘇州通卡的要求也非常高。蘇州通卡要保證使用的方便快捷、安全可靠，同時要保證卡片的高通用性、高度的可管理性，同時對這個系統(tǒng)來說，卡片發(fā)放、管理、結算等也需要高度整合、統(tǒng)一協(xié)調(diào)，各方被整合在蘇州通這一大平臺之下統(tǒng)一運作。

    根據(jù)蘇州通項目的實際需要，握奇數(shù)據(jù)最終選定了TimeCOS DI雙界面智能卡。

    TimeCOS DI（Dual Interface）雙界面卡是集接觸式界面和非接觸式界面為一體的智能卡，包括一個微處理芯片和一個與微處理器相連接的天線線圈，兩種讀寫方式受同一個CPU控制，卡片所有資源共享。從外部物理特征上雙界面卡與接觸卡沒有明顯差異。其接觸界面可通過卡片觸點與讀寫設備的物理接觸完成數(shù)據(jù)的傳輸與能量供應，非接觸界面可利用射頻（RF）方式，通過天線與芯片實現(xiàn)能量傳遞和數(shù)據(jù)交換。

    在安全保障方面，蘇州通項目中應用的TimeCOS DI雙界面智能卡支持完善的安全體系，能夠承載電子錢包等安全性要求很高的金融支付應用。

    蘇州通卡如何在各領域大顯神通？我們不妨以公交領域為例，探討一下蘇州通卡的工作方式。在交通領域的應用過程中，乘客到先指定售卡充值點購IC卡或充值，上車刷卡完成一次交易。IC卡可充值反復使用，并可掛失。

    卡片的發(fā)行工作在蘇州通發(fā)行管理中心完成，在指定的售卡充值點可以購買卡片和充值。充值過程主要由雙界面卡的接觸界面完成，在某些環(huán)境中也可使用接觸面。充值前后都將卡內(nèi)余額顯示給顧客確認，充值時出具充值單據(jù)提交用戶，充值時憑卡就可充值，也可以利用銀行營業(yè)網(wǎng)點作為售卡和充值點。該種模式有以下優(yōu)點：銀行有良好的信譽，市民易于接受；銀行營業(yè)網(wǎng)點遍布全市，市民購卡或充值十分方便；無需增加發(fā)卡和充值點的場所投資；利用銀行的數(shù)據(jù)傳輸線路可增加發(fā)卡和充值記錄的安全性和實時性。

    作為公交電子車票，持卡人在卡上電子錢包中預先存放一定數(shù)量的金額，并可在蘇州市指定的交通工具上乘車消費。乘坐公交車時，乘客持卡以非接觸方式進行消費，在上車門處的車載收費終端出示卡片，卡片距終端距離約為5~10cm，中間可以間隔一定的物品。

    該系統(tǒng)可以在較短的時間內(nèi)完成上傳數(shù)據(jù)的有效性驗證，統(tǒng)計匯總相關交易數(shù)據(jù)，清分消費金額給公交公司。另外系統(tǒng)還具備了協(xié)助管理人員對異常數(shù)據(jù)的查詢、跟蹤、分析的能力。

    經(jīng)過周密部署，蘇州通卡2003年正式發(fā)放。自2003年11月1日正式發(fā)卡以來，蘇州通項目已經(jīng)取得了重大進展。截至目前累計發(fā)卡24萬張，沉淀資金超過1000萬元。應用領域從單純的公交行業(yè)拓展到出租、園林、早餐、超市、加油站等6大領域，構建了3700多個應用點，在國內(nèi)第一個脫離了單純“交通一卡通”的概念，實現(xiàn)了真正的“城市一卡通”，為蘇州的城市信息化建設打下了堅實的基礎。

    在蘇州通項目中，握奇數(shù)據(jù)TimeCOS DI雙界面智能卡成功實現(xiàn)了有效管理。雙界面智能卡容量大，可以將應用領域各行業(yè)的相關信息統(tǒng)一記錄在一張卡上，為多機構共享信息提供個很好的載體。同時，握奇數(shù)據(jù)TimeCOS DI雙界面智能卡也成功地縮減了投資費用，提高經(jīng)濟效益。雙界面智能卡適應面廣泛，各發(fā)行機構可以同一張卡片完成自己的應用，減少了重復投資與浪費，發(fā)揮了更高的社會、經(jīng)濟效益。在實際應用中，握奇數(shù)據(jù)TimeCOS DI雙界面智能卡因運行穩(wěn)定、廢卡率低、使用便捷、安全性高得到了各方的肯定。