數(shù)字天使公司正在開(kāi)發(fā)一種16英尺×16英尺的RFID讀寫(xiě)器天線，用于跟蹤游動(dòng)速度為60米/小時(shí)的鮭魚(yú)。

    在哥倫比亞，RFID在捕魚(yú)方面的應(yīng)用又被推進(jìn)了一步。數(shù)字天使公司（ Digital Angel Corp）正在研發(fā)一種特殊的RFID讀寫(xiě)器天線，利用這一天線可以讀取生活在西北太平洋里的小鮭魚(yú)體內(nèi)的RFID標(biāo)簽。當(dāng)小鮭魚(yú)由西北太平洋以60米/小時(shí)的速度通過(guò)急流進(jìn)入太平洋的時(shí)候，它所攜帶的標(biāo)簽信息會(huì)被輕松地讀取到。

20世紀(jì)80年代，隨著哥倫比亞境內(nèi)鮭魚(yú)數(shù)量的降低，國(guó)家海事漁業(yè)服務(wù)部（ the National Marine Fisheries Services）和巴那威利電力局（RFID射頻快報(bào)注：Bonneville Power Authority ，BPA）開(kāi)始采用RFID技術(shù)跟蹤魚(yú)類。其實(shí)，RFID技術(shù)早已被用于跟蹤家畜了，一些官員意識(shí)到可以利用跟蹤家畜的方法跟蹤鮭魚(yú)、虹鱒及其他瀕臨滅亡的魚(yú)類。

先給鮭魚(yú)服鎮(zhèn)定劑，然后將無(wú)源標(biāo)簽注入鮭魚(yú)腹部。

哥倫比亞河的沿岸筑有8條壩，這些壩沿途經(jīng)過(guò)愛(ài)達(dá)荷州、華盛頓和俄勒岡州。環(huán)境保護(hù)主義者和消遣的漁民都希望能為這些瀕臨滅亡的鮭魚(yú)標(biāo)注上地址。巴那威利電力局參與了其中最大一個(gè)壩的管理，也開(kāi)始了其首次資助跟蹤鮭魚(yú)的研究工作。

這一采用RFID標(biāo)簽進(jìn)行魚(yú)類跟蹤的項(xiàng)目，需要花上15年的時(shí)間，涉及管理的鮭魚(yú)達(dá)數(shù)百萬(wàn)，通過(guò)這一跟蹤措施，可以回答鮭魚(yú)在各個(gè)地方的死亡率和如何死亡的問(wèn)題。

對(duì)小鮭魚(yú)的跟蹤開(kāi)始于河上的鮭魚(yú)養(yǎng)殖場(chǎng)，或者是鮭魚(yú)的繁殖區(qū)。在那里，漁場(chǎng)主或聯(lián)邦國(guó)家職工將鮭魚(yú)搜集到容器里，然后給它們服了鎮(zhèn)定劑，最后向它們腹部注入全雙工通訊的無(wú)源標(biāo)簽。這一米粒大小的標(biāo)簽，由一個(gè)很小的盤(pán)繞的天線和集成電路組成，二者被封裝于玻璃制品中。然后，漁場(chǎng)主或研究員通過(guò)掃描標(biāo)簽向其寫(xiě)入魚(yú)類的相關(guān)生物信息（ 如魚(yú)的尺寸、重量等）。這些信息被直接錄入到信息數(shù)據(jù)庫(kù)和Web網(wǎng)站上，從而動(dòng)態(tài)地跟蹤每條魚(yú)。

注入標(biāo)簽以后，再經(jīng)過(guò)數(shù)月的康復(fù)，這些小鮭魚(yú)就會(huì)被從容器里釋放出來(lái)，開(kāi)始了它們海洋中的遨游，安裝在堤壩上的讀寫(xiě)器及時(shí)搜集經(jīng)過(guò)此處的小鮭魚(yú)的信息。

堤壩的建設(shè)始于1938年止于1975年，除了構(gòu)筑堤壩之外，還建設(shè)了供產(chǎn)卵鮭魚(yú)游上游下的梯子。根據(jù)堤壩上讀寫(xiě)器讀取到的鮭魚(yú)上的標(biāo)簽信息，科學(xué)家們可以了解到鮭魚(yú)從一個(gè)堤壩到另一個(gè)堤壩所經(jīng)歷的時(shí)間，還可以了解在哪些地點(diǎn)多數(shù)鮭魚(yú)不跨越堤壩。最近，研究人員正用標(biāo)簽判斷鮭魚(yú)被鳥(niǎo)類捕獲的時(shí)間；當(dāng)鮭魚(yú)離開(kāi)海洋以后將會(huì)有什么事情發(fā)生以及當(dāng)海岸線被開(kāi)發(fā)以后會(huì)對(duì)鮭魚(yú)產(chǎn)生什么樣的影響。
 
愛(ài)達(dá)荷州大學(xué)的助理教授Chris Peery說(shuō)，科學(xué)家們已經(jīng)研究出了怎樣在大壩上完善供鮭魚(yú)通過(guò)的通道，這一點(diǎn)很重要。同樣重要的是，當(dāng)?shù)虊蔚玫礁纳埔院螅虊紊系腞FID系統(tǒng)也同樣得到調(diào)整。

現(xiàn)在，巴那威利電力局和美國(guó)陸軍工程軍團(tuán)正在測(cè)試用于將大量魚(yú)類輸送到下游去的巨大的管道，減少導(dǎo)致魚(yú)類死亡的瓶頸。通過(guò)這種方式跟蹤魚(yú)類還必須進(jìn)行科技更新。Peery說(shuō)，問(wèn)題是標(biāo)簽在水中的讀取距離較短，一般的讀寫(xiě)器在水中的讀取距離只有18英寸（ 約46厘米）。

位于巴那威利壩上的新通道（ Peery將其比作為游樂(lè)園里的水滑道）有10英尺（ 約3米）的跨度，因?yàn)殚L(zhǎng)度太短致使很多標(biāo)簽不能被讀取到。鮭魚(yú)經(jīng)過(guò)讀寫(xiě)器天線處的速度也比較重要，它們通過(guò)此處的速度就像高速公路上行駛的汽車(chē)那么快，頻率為134 kHz的讀寫(xiě)器根本讀取不到標(biāo)簽的信息。

為了很好地跟蹤鮭魚(yú)，數(shù)字天使公司正在開(kāi)發(fā)一個(gè)需要投資140萬(wàn)美元的項(xiàng)目，這一項(xiàng)目是為開(kāi)發(fā)16英尺×16英尺讀寫(xiě)器的天線。數(shù)字天使公司的銷(xiāo)售主管Debra Skoog說(shuō)，這一天線是目前世界上最大的天線。采用這一天線可以讀取3英尺（ 約0.9米）外，以60米/小時(shí)游動(dòng)的鮭魚(yú)體內(nèi)的標(biāo)簽。巴那威利電力局也在資助其管理的堤壩上使用的這一天線的研發(fā)工作。

Peery說(shuō)，數(shù)字天使公司希望其開(kāi)發(fā)的天線能在今年冬天進(jìn)入讀取距離的測(cè)試工作。如果測(cè)試結(jié)果較好，對(duì)鮭魚(yú)的跟蹤就不成問(wèn)題了。

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