專門從事食品經(jīng)營(yíng)的出口公司 Royal Food Import Corp. 選擇了 Savi Networks 的自動(dòng)無(wú)線監(jiān)視服務(wù)，改善食品在運(yùn)輸過(guò)程中的端對(duì)端可見(jiàn)性、安全性和新鮮度。合約的期限為三年，初期涉及對(duì)水果和蔬菜運(yùn)輸過(guò)程中的實(shí)時(shí)跟蹤和安全性，水果和蔬菜在從泰國(guó)和中國(guó)的生產(chǎn)基地用卡車、鐵路和輪船的貨柜運(yùn)輸?shù)矫绹?guó)的配送中心時(shí)全程需要實(shí)時(shí)監(jiān)視。

　　當(dāng)進(jìn)口食品從港口通過(guò)火車運(yùn)往美國(guó)各地中心時(shí)，到達(dá)時(shí)間常常是多變和不可預(yù)測(cè)的。無(wú)法精確預(yù)計(jì)產(chǎn)品的到達(dá)時(shí)間會(huì)導(dǎo)致 Royal Food Import 費(fèi)用的增加和時(shí)間的拖延，Royal Food Import 進(jìn)口亞洲和南美包裝的私有標(biāo)簽產(chǎn)品（是指中、小公司或農(nóng)場(chǎng)自行生產(chǎn)的無(wú)品牌產(chǎn)品，主要銷售給超級(jí)市場(chǎng)），如水果、魚(yú)和蔬菜，供應(yīng)給美國(guó)零售商。

在泰國(guó)一家食品加工廠，工人將 SaviTrak LSE 電子安裝在貨物集裝箱門上

　　因此，當(dāng)公司開(kāi)始尋求一套運(yùn)輸途中集裝箱溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)時(shí) - 確保溫度敏感食品，如桃子和菠蘿，保持在安全的溫度限制內(nèi) - 發(fā)現(xiàn)單個(gè)方案可同時(shí)解決溫度和時(shí)間問(wèn)題，而且這套系統(tǒng)還能提高集裝箱安全性，讓顧客獲得產(chǎn)品位置的實(shí)時(shí)可視性。

　　“最初，我們只希望這套系統(tǒng)能提供一套體制，監(jiān)測(cè)運(yùn)輸過(guò)程中溫度敏感的食品” Royal Food Import 主席 Collin Tuthill 稱。“然而，我們發(fā)現(xiàn)了它的其它優(yōu)勢(shì)，即一套定位系統(tǒng)可幫助公司更好了解貨物到達(dá)的時(shí)間和地點(diǎn)，并與顧客分享該信息”。

　　Savi Networks SaviTrak 方案利用含 GPS 技術(shù)的貨物集裝安全封鎖識(shí)別公司進(jìn)口貨物的位置。這套系統(tǒng)可以監(jiān)測(cè)溫度，通過(guò)蜂巢連接發(fā)送位置信息、安全狀態(tài)和感應(yīng)器數(shù)據(jù)到一臺(tái) WEB 服務(wù)器。

貨物封鎖發(fā)送的數(shù)據(jù)由SaviTrak控制中心管理

　　當(dāng)貨物到達(dá)鐵路堆場(chǎng)時(shí)，Royal Food 必須先付款才能取得貨物擁有權(quán)，有時(shí)甚至比應(yīng)付日期提前一天或更早，這就意味著貨款過(guò)早地從帳號(hào)上扣除。公司經(jīng)常在貨物預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間的前一天或幾天前就進(jìn)行付款，以確保及時(shí)獲得貨物所有權(quán)，可以在貨物到達(dá)的第一時(shí)間直接提貨，避免集裝箱滯留造成的逾期費(fèi)用。通過(guò)采用定位系統(tǒng)，公司可以了解貨物的具體位置，在合適的時(shí)間進(jìn)行支付，無(wú)需提前或拖遲造成拖延。“在食品行業(yè)，我們必須謹(jǐn)慎保持費(fèi)用在預(yù)算內(nèi)”Tuthill 稱 。

　　Royal Food 開(kāi)始在泰國(guó)貨物上測(cè)試這套系統(tǒng)。當(dāng)集裝箱船運(yùn)前往美國(guó)時(shí)，公司測(cè)試系統(tǒng)的定位和溫度、濕度監(jiān)測(cè)功能。在那場(chǎng)測(cè)試中，這套系統(tǒng)有效性和可行性已被證明，公司很快對(duì)中國(guó)和泰國(guó)的貨物集裝箱箱門采用 SaviTrak 電池供電 LSE 封鎖。Savi Networks CEO Neil Smith 稱，封鎖含內(nèi)嵌溫度和濕度感應(yīng)器來(lái)監(jiān)測(cè)箱內(nèi)狀況。封鎖和一臺(tái) GPRS 發(fā)射器和一臺(tái) GPS 接收器配合工作，他稱，還有一個(gè)感應(yīng)器檢測(cè)集裝箱上鎖后封鎖的任何動(dòng)靜，如是否有人企圖打開(kāi)集裝箱。

　　當(dāng)封鎖初次使用時(shí)，制造商在一臺(tái)連網(wǎng) PC 上輸進(jìn)用戶名和密碼，登錄 SaviTrak 軟件。接著，工廠輸入集裝箱號(hào)碼，及標(biāo)簽的 ID 號(hào)（對(duì)應(yīng)集裝箱和標(biāo)簽），生成一個(gè)電子清單。

　　一旦封鎖上鎖，開(kāi)始通過(guò)蜂巢連接發(fā)送其唯一 ID 碼到附近的蜂巢天線。（封鎖可以設(shè)置在海上或非信號(hào)塔范圍內(nèi)不激活，節(jié)省電池壽命），封鎖還基于 GPS 數(shù)據(jù)發(fā)送經(jīng)緯度和箱內(nèi)溫濕度數(shù)據(jù)。如果濕度或溫度超過(guò)充許范圍內(nèi)，或如果檢測(cè)到一個(gè)安全違規(guī)動(dòng)作，系統(tǒng)發(fā)送警報(bào)。

　　在測(cè)試期間，Tuthill 稱，集裝箱從制造點(diǎn)（集裝箱在那里裝載包裝食品）- 運(yùn)往海港 - 到達(dá)港口 - 一路發(fā)送信息。在海上時(shí)信號(hào)不在蜂巢連接范圍內(nèi)，到達(dá)美國(guó)港口后重新獲取信號(hào)。屆時(shí)，Royal Food 會(huì)收到任何指示集裝箱在海上出現(xiàn)問(wèn)題的警報(bào)。

　　貨物集裝箱封鎖發(fā)送的數(shù)據(jù)被轉(zhuǎn)發(fā)到由 SaviTrak 控制中心管理的 Savi Networks Web 服務(wù)器。Royal Food 接著通過(guò)因特網(wǎng)獲取信息。SaviTrak 軟件通過(guò)電子郵件或文本信息將警報(bào)轉(zhuǎn)發(fā)給公司員工。

　　Royal Food （向 Savi Networks 按月支付服務(wù)費(fèi)）還可以讓顧客分享該數(shù)據(jù)。系統(tǒng)可以設(shè)置發(fā)送警報(bào)到食品進(jìn)口商或顧客。如果集裝箱到達(dá)某個(gè)特定地位，這就意味它將很快到達(dá)堆場(chǎng)，這樣 Royal Food 就可以支付貨物，派送卡車提貨。對(duì)于公司顧客來(lái)說(shuō)，貨物位置的了解有利他們更好地預(yù)測(cè)貨物到達(dá)商店或配發(fā)中心的時(shí)間。

　　據(jù) Tuthill 稱，利益是三重?！叭绻刻诉\(yùn)輸可去掉兩或三天，這將節(jié)省成百上千美元” 他稱。這套系統(tǒng)還保證了集裝箱的安全性，如果封鎖被打開(kāi)，系統(tǒng)發(fā)送警報(bào)。“安全方面是極其重要 - 對(duì)我來(lái)說(shuō)是采用這套系統(tǒng)的主要?jiǎng)恿Α?nbsp;這套系統(tǒng)向顧客保證了集裝箱在運(yùn)輸過(guò)程中沒(méi)有被破壞，Tuthill 補(bǔ)充說(shuō)，而且溫度數(shù)據(jù)對(duì)于易腐壞產(chǎn)品非常重要，如果發(fā)現(xiàn)船上溫度變化超過(guò)限制，可以立即移動(dòng)相關(guān)產(chǎn)品。

　　Royal Food Import總裁 Collin Tuthill 說(shuō)：“Royal Food 致力于為我們的零售和飯館客戶提供價(jià)格有競(jìng)爭(zhēng)力的頂級(jí)產(chǎn)品。我們充分利用SaviTrak等先進(jìn)的信息系統(tǒng)確保產(chǎn)品從田間到餐桌的安全。SaviTrak 服務(wù)為我們提供了有競(jìng)爭(zhēng)力的信息優(yōu)勢(shì)，說(shuō)明以合適的價(jià)格向全球各地提供新鮮的產(chǎn)品?！?
 
　　Savi Networks 行政總裁 Neil Smith 說(shuō)：“我們高興地為Royal Food 提供21世紀(jì)的情報(bào)服務(wù)，幾乎在任何地方、任何時(shí)間提供全球貿(mào)易的可見(jiàn)性和對(duì)全球貿(mào)易的控制。SaviTrak(TM) 可對(duì)整個(gè)端對(duì)端供應(yīng)鏈進(jìn)行跟蹤，大大提高績(jī)效、效率和產(chǎn)品的完整性?！?

　　Tuthill 稱系統(tǒng)成本分?jǐn)偟侥切┬枨髷?shù)據(jù)的顧客身上，作為公司服務(wù)的部分費(fèi)用?？傮w來(lái)說(shuō)，成本提高很小。食品處理廠將很快將 Savi Networks LSE 封鎖安裝到上百個(gè)集裝箱上，Tuthill 稱，系統(tǒng)有望于今年三月底或四月初正式上線。