Universal Guardian（通用防護） 是全球領(lǐng)先的非致命性防護產(chǎn)品、系統(tǒng)、和安保服務(wù)供應(yīng)商，主要為打擊恐怖主義、犯罪團伙對政府和商業(yè)集團的危害服務(wù)。公司近期宣布已經(jīng)開始使用ISR System的集成化互通運輸安全平臺，可以用于保證國際運輸安全。

ISR Systems的Trusted Shipper platform（信托運輸平臺）開發(fā)工作已經(jīng)有4年歷史，它可以為全球供應(yīng)鏈提供圖形化安全服務(wù)。信托運輸系統(tǒng)的保險費用與國內(nèi)運輸相同，其中有相當(dāng)一部分可以轉(zhuǎn)化為利潤。所以這樣的收費標準對不少從事國際貨物運輸?shù)钠髽I(yè)是巨大的沖擊。這些企業(yè)許多是航運業(yè)巨頭。

信托運輸利用公司的供應(yīng)鏈源頭RFID標簽植入系統(tǒng)以及集裝箱 GPS/GPRS定位跟蹤系統(tǒng)，設(shè)計出全新的與國內(nèi)安全運輸計劃一致的安全運輸平臺。這個平臺由可配置集裝箱模塊、國際數(shù)據(jù)中心、復(fù)雜精細的供應(yīng)鏈以及邊境安保程序組成，它可以：，

-- 提供經(jīng)濟有效RFID貨物標簽植入系統(tǒng)，它可以制作電子貨運清單給承運人、客戶和海關(guān)。

-- 從起始點到目的地全程跟蹤貨品集裝箱。

-- 實時全程監(jiān)控貨品集裝箱的位置和內(nèi)容。

-- 信托運輸符合新的國土安全部制定的“綠色通道計劃”，采用本公司的信托運輸系統(tǒng)可以順利通關(guān)，不必等待接受檢查導(dǎo)致運輸延誤。

Universal Guardian的 CEO Michael Skellern說：“我們的信托運輸計劃從源頭開始，這個計劃需要與國外的運輸公司、美國政府的國土安全部密切合作。我們的全球安保小組會提供事故調(diào)查、安保措施計劃以及半年一次的安全檢查報告。只有完成上述任務(wù)以后， 國土安全部才會發(fā)給和保持Customs-Trade Partnership Against Terrorism (C-TPAT) --關(guān)貿(mào)合作共同打擊恐怖主義證書。在源頭我們會利用我們的SupplyChain Guardian RFID標簽植入系統(tǒng)和認證系統(tǒng)，以及 Container Guardian集裝箱智能跟蹤系統(tǒng)，以提高物流效率，縮短貨品上市時間。”

目前大約只有5%的集裝箱經(jīng)過檢查，國土安全部以及ISR Systems已經(jīng)花費大量精力開發(fā)多層次系統(tǒng)，用于跟蹤、監(jiān)視運輸貨物，保證它們從發(fā)運開始一直到到達目的地安全無損。

信托運輸系統(tǒng)在全球可以有幾十億美元的市場份額。它可以全程可靠跟蹤貨品從工廠到貨盤，到集裝箱，到進入港口，到裝船，到再進入港口，經(jīng)過鐵路或者公路直至目的地。這個系統(tǒng)由于具有供應(yīng)鏈全程跟蹤能力，加上在港口可以快速通關(guān)，可以讓采用這個系統(tǒng)的公司得到明顯的經(jīng)濟效益。在時間就是金錢的物流世界快捷的供應(yīng)鏈效率意味著降低運輸成本，縮短運輸時間。更加重要的是這意味著更多的商品是在倉庫，而不是在船上，從而讓公司獲利更多。