李巖：中國移動支付市場前景廣闊
2009-09-03 08:48 計世網(wǎng)
導讀：移動支付實際上是移動商務的一個基礎性組成業(yè)務，目前移動支付推廣的困境只是暫時的，而內(nèi)在的原因并非如某些言論所稱是受技術所限。實際上，目前中國的移動支付在技術層面上與國際先進水平相差不大，目前最大的阻礙是政策層面上的。
中國的移動支付處在剛剛起步的階段
中國的移動支付前景廣闊，發(fā)展的空間很大。
移動支付實際上是移動商務的一個基礎性組成業(yè)務，目前移動支付推廣的困境只是暫時的，而內(nèi)在的原因并非如某些言論所稱是受技術所限。實際上，目前中國的移動支付在技術層面上與國際先進水平相差不大，目前最大的阻礙是政策層面上的。
這里面涉及運營商是否有經(jīng)營金融業(yè)務的資格，而且移動支付手段還涉及“虛擬貨幣”的管理問題。如果虛擬貨幣管理失控乃至泛濫，事實上會直接放大市場上的貨幣流通量，造成國家在金融政策監(jiān)管上的偏差，干涉國家主要部門對經(jīng)濟方向的正確判斷，這也是為什么中國人民銀行對移動支付非常重視的一個主要原因。
從市場層面上看，中國的信用體系建設還需要一個過程，例如像與電子商務相關的網(wǎng)銀業(yè)務發(fā)展就曾經(jīng)困難重重，更困難的是中國目前還沒有一個正式的信用調(diào)查機構(gòu)（征信機構(gòu)），對普通用戶的信用資料無法進行有效的管理，也更談不上評估了。所以，這塊實際上是一個社會問題，技術上實際沒什么問題。
另外，從運營商層面，市場條件還不具備。例如，在世界上運用移動應付最成熟的日本，其最大的運營商NTT DoCoMo公司的移動支付業(yè)務品牌叫“Osaifu-Keitai”， 采用了FeliCaIC技術。
作為服務的提供者，運營商在每部手機里安裝了“芯片”，用戶拿到這樣一部手機時，這個移動支付功能實際上在物理層面上已經(jīng)實現(xiàn)了，用戶只需要根據(jù)自己的需求選擇是否開通相關功能即可。而在國內(nèi)，我們的運營商在這塊準備還是不足，硬件實現(xiàn)這塊還不是每部手機都具備的，所以說我們的移動支付還只是處在剛剛起步的階段。
國外的經(jīng)驗告訴我們前路不是一馬平川
移動支付往大的方面說，對于國家的經(jīng)濟是一種促進，而對于消費者來說則是一個大好事。但是回到業(yè)務本身上看，以全球做得最好的日本NTT DoCoMo公司為例，他們做了五年時間的移動支付，到目前為止還是不贏利的。
為什么不贏利了？因為從目前的移動支付實際情況看來，收入和成本費用還是不成比例的，虧損在所難免。究其原因，因為目前移動支付主要是應用在小額支付方面，大額的一般就通過銀行柜臺或網(wǎng)上銀行交易了，這樣頻繁的、小額的支付，固定成本不變，但是每一筆賺取的利潤卻不一定能保證抵消成本，而且從贏利的角度來看這也是不經(jīng)濟的，這就是目前日本移動支付市場的現(xiàn)狀。
但日本NTT DoCoMo公司為什么要長期堅持做這樣一件事情了?對于運營商來說，最大的目的是綁定用戶。當一個用戶把自己日常的支付與運營商相綁定時，他是不能輕易轉(zhuǎn)運營商的。這就像把一個錢包“長”在了手機上一樣，你還會輕易換嗎？這也是運營商維系用戶的一大手段。目前日本的自動售販機、地鐵及高鐵、公共汽車、食品店、音像店等等都是使用手機來進行支付，甚至門禁系統(tǒng)也可以用手機來實現(xiàn)。
而粘住用戶，就意味話費的收入，意味著更大的收益，而非移動支付的這點小收入所能比擬的。賬面上不贏利，但策略上是成功的，這就是日本NTT DoCoMo公司在移動支付上的經(jīng)驗。
技術沖突背后實質(zhì)是利益糾紛
中國移動強推2.4MHz的非接觸式技術，而中國人民銀行并不贊成，表面上這是技術之爭，實質(zhì)上是利益分配的沖突，就像廣電與運營商在爭移動電視的標準一樣。標準的劃定就代表利益的分配，意味大把大把的鈔票，這點大家都能看出來的。但是，我認為這個事情總會有個頭，因為滿足用戶的需求才是最重要的。
再深入的討論一下移動支付與移動商務的關系，我認為只有將移動支付做好了，才能促進移動商務行業(yè)的發(fā)展。電子商務和網(wǎng)上購物為什么能飛速發(fā)展，就是因為網(wǎng)上銀行支付及物流行業(yè)的配合。
移動支付構(gòu)成了中國移動商務產(chǎn)業(yè)的基石。這里，我要談的就是一個“生態(tài)圈”的概念。移動商務需要一個“生態(tài)圈”，實質(zhì)上就是一個大的產(chǎn)業(yè)圈。我們的產(chǎn)業(yè)圈過去是封閉的，而3G帶來了新的模式，因為它是類互聯(lián)網(wǎng)的業(yè)務，它還有一部分特性是基于通信方面的。如果過去我們講移動商務，只是基于運營商層面，例如移動稿移動的移動商務，聯(lián)通搞聯(lián)通的移動商務，彼此間是沒有關聯(lián)和合作的。而開放好處在于，建立一個全面合作的“生態(tài)圈”，將移動、聯(lián)通等不同的運營商整合到一個統(tǒng)一的平臺下進行經(jīng)營，這樣有利于各種不同形式的商業(yè)模式蓬勃發(fā)展，而根本就是促進中國移動商務的進步。
李巖簡歷：
李巖先生畢業(yè)于對外經(jīng)濟貿(mào)易大學法學院，并先后在北京大學、人民大學攻讀碩士研究生。他曾就職于中華人民共和國對外貿(mào)易經(jīng)濟合作部，對國際電子貿(mào)易法律及相關技術有深入了解，并有著企業(yè)運營管理與資本運作的成功經(jīng)歷。
2001年李巖先生與合作伙伴共同投資創(chuàng)立了北京億美軟通科技有限公司，開始致力于推動中國企業(yè)移動電子商務的應用。2003年底完成億美（北京）公司與注冊在海外的億美（國際）公司的資產(chǎn)重組，并于2004年接受了IDG-VC的投資，為企業(yè)的進一步發(fā)展建立了良好的國際化資產(chǎn)架構(gòu)。
李巖先生對移動電子商務有著精深的了解并為IT媒體、電信專業(yè)媒體及財經(jīng)媒體撰稿或撰寫專欄，以推動移動商務基礎知識及技術的普及。
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