歐盟加快物聯(lián)網建設進程
2010-07-07 10:40 經濟日報
導讀:為期兩天的第二屆物聯(lián)網大會日前在布魯塞爾落下帷幕。歐盟官員及來自世界各地的企業(yè)主管、專家學者、法律人士和消費者代表等齊聚布魯塞爾,就物聯(lián)網發(fā)展前景與挑戰(zhàn)、帶來的機遇與風險、對人們日常生活的影響等方面進行了廣泛而深入的討論。
為期兩天的第二屆物聯(lián)網大會日前在布魯塞爾落下帷幕。歐盟官員及來自世界各地的企業(yè)主管、專家學者、法律人士和消費者代表等齊聚布魯塞爾,就物聯(lián)網發(fā)展前景與挑戰(zhàn)、帶來的機遇與風險、對人們日常生活的影響等方面進行了廣泛而深入的討論。
本屆物聯(lián)網大會是在歐盟委員會的大力支持下召開的。歐盟委員會負責數(shù)字經濟的副主席克勒斯女士到會發(fā)表主旨講話。她要求與會者就物聯(lián)網發(fā)展過程中面臨的各種機遇與挑戰(zhàn)展開全面透徹的討論,并向與會者透露歐盟已決定成立一個由相關各方組成的專家小組,就未來物聯(lián)網的管理機制、數(shù)據(jù)所有權、隱私權、技術標準、國際合作等問題向歐盟委員會提供建議。
物聯(lián)網概念自1999年提出以來正越來越多地被人們所接受。近些年來,歐盟委員會也日趨重視物聯(lián)網產業(yè)的發(fā)展。實際上,物聯(lián)網就是通過射頻識別(RFID)、紅外傳感器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設備,按約定的協(xié)議,把任何嵌入包含其信息的可識別智能芯片的物品與互聯(lián)網連接起來,進行信息交換和通訊,以實現(xiàn)智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網絡。物聯(lián)網除了這一職能外,更重要的職能是通過基于這些交互信息提供的智能決策和服務。
為主導未來物聯(lián)網的發(fā)展,歐盟委員會近些年來一直致力于鼓勵和促進歐盟內部物聯(lián)網產業(yè)的發(fā)展,并將發(fā)展物聯(lián)網作為歐盟數(shù)字經濟的重要組成部分。為此,歐盟專門在網絡企業(yè)和射頻識別司內任命一位物聯(lián)網總監(jiān),以具體負責物聯(lián)網的工作。物聯(lián)網覆蓋的技術領域非常廣泛,涉及到技術、運營、服務等多個部門,需要建立一個統(tǒng)一的技術標準,因為只有這樣才能實現(xiàn)最佳效果。然而,歐盟各成員國分別執(zhí)行不同的技術標準,這無疑成為制約歐盟物聯(lián)網發(fā)展的一大障礙。所以,歐盟目前正在采取相關措施,以協(xié)調各成員國制定有關物聯(lián)網的統(tǒng)一技術標準。歐盟負責物聯(lián)網的有關官員認為,隨著智能手機、無線支付、無線訂購這類日常智能應用的日益普及,智能交通、電子化醫(yī)療體系、智能化制造業(yè)、綠色信息技術等大型系統(tǒng)項目的不斷推廣,物聯(lián)網也許在5年到10年之后就會像現(xiàn)在的因特網這樣成為人們日常生活中不可或缺的伙伴。
據(jù)悉,歐盟已經將物聯(lián)網作為實施今年5月提出的《歐洲數(shù)字計劃》的重要平臺之一。據(jù)了解,該計劃提出的100項主要行動中有許多都要靠物聯(lián)網來落實。早在去年6月,歐盟委員會就正式提出了《歐盟物聯(lián)網行動計劃》。有關專家認為,歐盟制定有關物聯(lián)網的行動計劃,標志著歐盟已將物聯(lián)網建設提到議事日程上來。歐盟希望通過構建新型物聯(lián)網管理框架來引領世界物聯(lián)網的發(fā)展。該行動計劃提出了促進物聯(lián)網發(fā)展的一些具體措施:嚴格執(zhí)行對物聯(lián)網的數(shù)據(jù)保護立法,建立政策框架使物聯(lián)網能應對信用、承諾及安全方面的問題;公民能讀取基本的射頻識別(RFID)標簽,并可以銷毀它們以保護隱私;為保護關鍵的信息基礎設施,把物聯(lián)網發(fā)展成為歐洲的關鍵資源;在必要的情況下,發(fā)布專門的物聯(lián)網標準化強制條例;啟動試點項目,以促進歐盟有效地部署市場化的、相互操作性的、安全的、具有隱私意識的物聯(lián)網應用;加強國際合作,共享信息和成功經驗,并在相關的聯(lián)合行動中達成一致;組建歐洲利益相關者的代表團,以監(jiān)督物聯(lián)網的最新進展,定期向歐洲議會和理事會匯報物聯(lián)網的發(fā)展情況。
最近,歐盟委員會提出了一系列加強信息通訊技術(ICT)研發(fā)的措施,物聯(lián)網榜上有名。有關物聯(lián)網的具體行動主要分為兩大部分:一是歐盟委員會將繼續(xù)加大物聯(lián)網投入,關注點是重點技術,如微電子、非硅組件、定位系統(tǒng)、無線智能系統(tǒng)網絡、安全設計、軟件仿真等;二是歐盟委員會準備在綠色汽車、能源效率建筑、未來工廠和物聯(lián)網這四大領域加強與私營企業(yè)的合作,以吸引私營部門參與到物聯(lián)網的建設中來。
物聯(lián)網不僅可以在傳統(tǒng)的物流領域幫助企業(yè)提高經濟效率和節(jié)約成本,還可以廣泛應用于道路、交通、醫(yī)療、能源等領域。歐盟認為,物聯(lián)網的發(fā)展將為解決現(xiàn)代社會問題作出重大貢獻:健康監(jiān)測系統(tǒng)將幫助人類應對老齡化問題,“樹聯(lián)網”能夠制止森林過度采伐,“車聯(lián)網”可以減少交通擁堵,“電子呼救系統(tǒng)”在汽車發(fā)生嚴重交通事故時可以自動呼叫緊急救援服務。歐盟有些成員國推出的物聯(lián)網應用已經取得了明顯效果。如隨著歐盟成員國在藥品中越來越多地使用專用序列碼,確保藥品在患者使用前均可得到認證,減少了制假、賠償、欺詐和分發(fā)中的錯誤。
目前,瑞典在物聯(lián)網應用方面可以說是走在前列。瑞典目前已經在全國建立起了一個由85萬個智能電表組成的智能電子信息系統(tǒng),從而讓電力公用事業(yè)企業(yè)足不出戶就可以對電力的使用情況進行遠程監(jiān)控,電力公司再不用派人冬天冒著嚴寒去讀表了,用戶再也不需要靠評估來計算自己的能源消費量了,從而節(jié)省了大量的資金和能源。為解決斯德哥爾摩交通擁擠問題,瑞典有關部門通過使用射頻識別技術以及利用激光、照相機和系統(tǒng)技術的自由車流路邊系統(tǒng),自動檢測標識車輛,向在周一至周五6:30到18:30之間進出市中心的注冊車輛收取費用,結果斯德哥爾摩的交通擁堵率降低了25%,交通排隊所需時間下降了50%,城市污染級別下降了10%至15%。
歐盟物聯(lián)網發(fā)展迄今已取得了不小的進展,而且具備無限的潛力。不過,總的來看,物聯(lián)網產業(yè)目前仍處于發(fā)展的初級階段,缺乏完整的技術標準體系和有效的商業(yè)模式。克勒斯女士在談到物聯(lián)網發(fā)展前景時說,在可以預見的未來,地球上所有的人和物,無論在什么地方,幾乎都可以通過無線網絡連結起來。這種新的發(fā)展應該引起我們的高度關注。