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中國(guó)提出并制定首個(gè)準(zhǔn)物聯(lián)網(wǎng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)

2010-08-10 08:44 文匯報(bào)

導(dǎo)讀:新興的物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域誕生了首個(gè)由中國(guó)提出并制定的“準(zhǔn)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)”,并有望在明年成為正式的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。

  新興的物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域誕生了首個(gè)由中國(guó)提出并制定的“準(zhǔn)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)”,并有望在明年成為正式的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。昨天,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)、交通運(yùn)輸部聯(lián)合在京宣布,“抓斗大王”包起帆十年磨一劍,領(lǐng)銜研制并負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)起草的《集裝箱RFID貨運(yùn)標(biāo)簽系統(tǒng)》,已經(jīng)成為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)正式發(fā)布的“可公開(kāi)提供的規(guī)范”。  

  “這項(xiàng)國(guó)際規(guī)范來(lái)源于上海港的科技創(chuàng)新成果———集裝箱電子標(biāo)簽?!鄙虾?guó)際港務(wù)集團(tuán)副總裁包起帆告訴記者,該系統(tǒng)實(shí)質(zhì)上就是以集裝箱為跟蹤目標(biāo)的一種物聯(lián)網(wǎng),采用了電子標(biāo)簽(RFID)與互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合,可以為貨主、港口、船公司、海關(guān)、商檢等相關(guān)單位,提供集裝箱在經(jīng)過(guò)各物流節(jié)點(diǎn)時(shí)的實(shí)時(shí)狀態(tài)信息,實(shí)現(xiàn)了集裝箱運(yùn)輸信息由“告知”到“感知”的變革,對(duì)提高集裝箱物流的透明度、安全和效率具有重要的作用。 

  所謂電子標(biāo)簽,就是給集裝箱裝上一把“電子鎖”,外形像個(gè)小方盒子,裝箱時(shí)用移動(dòng)式讀寫(xiě)設(shè)備往盒子里寫(xiě)入集裝箱信息、貨物信息和物流信息。集裝箱在經(jīng)過(guò)港區(qū)道口、碼頭橋吊時(shí)信息會(huì)被自動(dòng)讀取,并顯示在專用網(wǎng)站上,貨主、船公司、港口方、政府監(jiān)管部門都可以查詢。如果集裝箱中途被非法打開(kāi),網(wǎng)頁(yè)就即刻顯示紅色報(bào)警。從2001年開(kāi)始,包起帆就帶領(lǐng)科研團(tuán)隊(duì)開(kāi)展了集裝箱電子標(biāo)簽系統(tǒng)的研究。2005年12月3日,中國(guó)第一條裝有電子標(biāo)簽的集裝箱航線正式起航,完成上海至煙臺(tái)的真實(shí)環(huán)境應(yīng)用;2006年,該項(xiàng)目從電子標(biāo)簽與局域網(wǎng)的結(jié)合拓展到與互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合;2007年11月20日,開(kāi)始了中美國(guó)際集裝箱航線電子標(biāo)簽系統(tǒng)實(shí)測(cè);2008年3月10日,“中海寧波”輪從上海港駛往美國(guó)薩瓦納港,開(kāi)始了全球第一條集裝箱電子標(biāo)簽國(guó)際航線的商業(yè)運(yùn)營(yíng)。此后,加拿大、日本、俄羅斯、馬來(lái)西亞、印度尼西亞等國(guó)的生產(chǎn)商、物流商、貨主,主動(dòng)找到上海港,要求開(kāi)通電子標(biāo)簽航線。 

  國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委、交通部昨天宣布,今年7月1日,國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)正式發(fā)布了編號(hào)為“ISO/PAS18186”的《集裝箱RFID貨運(yùn)標(biāo)簽系統(tǒng)》。這是在物流和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,第一項(xiàng)由中國(guó)提出并積極推動(dòng)制定、ISO正式發(fā)布的可公開(kāi)提供的規(guī)范。該國(guó)際規(guī)范相當(dāng)于法律上的“暫行規(guī)定”,是ISO為了滿足市場(chǎng)需求和工業(yè)界市場(chǎng)伙伴自身快速發(fā)展需要,正式發(fā)布的一種準(zhǔn)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范性文件。 

  包起帆說(shuō),為了提高中國(guó)在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)體系中的地位,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委、交通部、發(fā)改委、科技部、上海市齊心協(xié)力,通過(guò)漢堡、上海、巴黎、華盛頓等國(guó)際會(huì)議,用3個(gè)月時(shí)間就使得這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)成為準(zhǔn)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),被譽(yù)為“ISO程序中的光速”。他表示,《集裝箱RFID貨運(yùn)標(biāo)簽系統(tǒng)》是一項(xiàng)實(shí)用性很強(qiáng)的規(guī)范。它的發(fā)布和推廣,有利于成本低廉、安全可靠、使用方便的電子裝置及其系統(tǒng)在物流領(lǐng)域的開(kāi)發(fā)推廣,具有很大的現(xiàn)實(shí)意義和商業(yè)應(yīng)用價(jià)值?!敖衲?月22日,ISO/PAS18186已正式進(jìn)入國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)草案(DIS)投票,該標(biāo)準(zhǔn)有望在明年成為正式國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。”