公交IC卡已被市民廣泛接受，手機(jī)公交卡恐怕難以取代它。  

對(duì)于北京和其他很多城市的市民來說，公交IC卡真的是非常方便。近日有消息稱，北京市有關(guān)方面試圖“更進(jìn)一步”，正在緊鑼密鼓地探討手機(jī)替代公交IC卡的可能性。據(jù)悉，屆時(shí)市民將手機(jī)在讀卡機(jī)前一晃，即可完成購票和驗(yàn)票的過程，手機(jī)所起的作用就像現(xiàn)在的公交IC卡一樣。其實(shí)，這是NFC（近距離無線通信技術(shù)）在手機(jī)上的應(yīng)用，只要配備了帶有NFC功能的手機(jī)，用戶不光可以乘車購票，還可以輕松地進(jìn)行“刷機(jī)”消費(fèi)等行為。  

看來與傳統(tǒng)IC卡相比，手機(jī)公交IC卡確有其獨(dú)到之處。問題是，它能否真正普及呢？  

應(yīng)用門檻太高  

在北京之前，廈門市有關(guān)方面在2006年對(duì)NFC進(jìn)行了商用試驗(yàn)，參加方包括諾基亞、中國移動(dòng)廈門公司、易通卡公司和飛利浦公司，而這也是我國首個(gè)NFC手機(jī)支付的商用試驗(yàn)。  

試驗(yàn)中，100名志愿者攜帶著內(nèi)置了NFC功能的諾基亞3220手機(jī)，在廈門易通卡覆蓋的公交、輪渡、餐廳、影院、便利店等營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行了非接觸式手機(jī)支付。志愿者們普遍反映，NFC手機(jī)支付方式便捷、衛(wèi)生，而且相當(dāng)?shù)臅r(shí)尚。不過這卻回避不了一個(gè)現(xiàn)實(shí)問題：目前市場(chǎng)上絕大多數(shù)的手機(jī)都不支持NFC，支持NFC的手機(jī)只能算是鳳毛麟角，甚至可以這樣說，目前我國市場(chǎng)上還沒有出現(xiàn)功能完善的NFC手機(jī)。  

現(xiàn)有的所謂NFC手機(jī)，幾乎都是將NFC芯片放置在手機(jī)后蓋上，而不是集成在SIM卡上。這就意味著，用戶如果要使用NFC手機(jī)支付方式，就必須更換一部手機(jī)，而這也就抬高了NFC的應(yīng)用門檻。  

業(yè)內(nèi)人士指出，對(duì)于用戶來說，肯定是希望把NFC芯片集成于SIM卡中，從而減少不必要的購機(jī)成本。然而在運(yùn)營商看來，發(fā)行SIM卡肯定會(huì)比出售定制的NFC手機(jī)聚攏更多的用戶，對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈的控制力也更強(qiáng)。  

目前，第一代NFC手機(jī)是將NFC芯片集成于手機(jī)后蓋上，而將NFC芯片直接集成于主板上的第二代手機(jī)即將面世。雖然將NFC芯片集成在手機(jī)SIM卡中的第三代技術(shù)方案已經(jīng)實(shí)現(xiàn)，但是還沒有投入商用，將后續(xù)的第二代、第三代技術(shù)迅速投入商用和實(shí)用，既不現(xiàn)實(shí)，也不明智。  

芯片供電成問題  

NFC手機(jī)的一大好處，是其中含有NFC控制器和SMX安全控制器，用戶可以根據(jù)自己的需要，開啟軟件并設(shè)定密碼。在使用支付功能時(shí)，通過密碼驗(yàn)證等方式進(jìn)行確認(rèn)，使用結(jié)束后再及時(shí)關(guān)閉支付功能。這樣一來，即便是手機(jī)丟失了，只要有設(shè)定密碼，手機(jī)公交卡內(nèi)的余額就不會(huì)被別人使用。  

不過NFC手機(jī)的問題也比較突出，其芯片供電問題就是NFC手機(jī)有待解決的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。據(jù)了解，NFC芯片分為有源和無源兩種感知方式，NFC芯片也有讀取和被讀兩種應(yīng)用。目前，在我國試驗(yàn)的NFC手機(jī)上的NFC芯片都是由手機(jī)電池供電的。當(dāng)NFC芯片作為被讀應(yīng)用時(shí)，芯片要帶電才能被讀，雖然功耗比較小，并且是瞬間讀取，但這仍要求手機(jī)開機(jī)才可以使用。這就意味著，萬一手機(jī)沒電，NFC就無法運(yùn)作。  

傳統(tǒng)的公交IC卡卻沒有這樣的煩惱。據(jù)北京某IC卡科技公司的技術(shù)人員介紹：我國公交IC卡是非接觸式IC卡，也是無源型IC卡，由IC芯片和感應(yīng)天線組成，封裝在一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的PVC卡片內(nèi)。當(dāng)卡片靠近讀寫機(jī)具時(shí)，機(jī)具會(huì)向IC卡發(fā)送一組13.56MHz的電磁波，由卡內(nèi)感應(yīng)天線接收并產(chǎn)生共振，從而使電容內(nèi)聚集電荷。當(dāng)電容所積累的電荷達(dá)到2V時(shí)，就可作為電源為其他電路提供工作電壓，將卡內(nèi)數(shù)據(jù)發(fā)射出去或接取讀寫器的數(shù)據(jù)。他認(rèn)為，要解決NFC芯片的供電問題，可能需要在芯片上附加一個(gè)能夠接受外部電力的天線。  

產(chǎn)業(yè)鏈有待整合  

據(jù)了解，廈門體驗(yàn)NFC的志愿者能夠直接在手機(jī)上查詢公交IC卡余額，未來還可以通過中國移動(dòng)的GPRS網(wǎng)絡(luò)及相應(yīng)的銀行賬戶進(jìn)行充值，隨時(shí)讀取交易記錄，并瀏覽手機(jī)內(nèi)的WAP站點(diǎn)，查詢商戶范圍和商品信息……用戶無需去專門的充值點(diǎn)，更不需要在柜臺(tái)前排隊(duì)等候。  

事實(shí)上，NFC手機(jī)的應(yīng)用還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些。例如，當(dāng)NFC手機(jī)作為公寓鑰匙時(shí)，只要將手機(jī)貼近門鎖，就可以打開門; 如果在小區(qū)設(shè)置一臺(tái)多媒體終端，住戶們就可以直接利用手機(jī)交付房租和水電費(fèi)；NFC手機(jī)的用戶可以非常便捷地下載票務(wù)信息、鈴聲和壁紙等；NFC手機(jī)還支持多臺(tái)手機(jī)間的游戲，允許用戶與環(huán)境進(jìn)行交互式通信，而無需瀏覽復(fù)雜的菜單或執(zhí)行復(fù)雜的設(shè)置程序；NFC手機(jī)甚至還可以把銀行卡和消費(fèi)卡統(tǒng)一起來，把身份和信用集成起來，將信用卡上的數(shù)據(jù)通過移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)傳輸并裝載于NFC手機(jī)中，從而節(jié)省發(fā)卡成本。  

面對(duì)眾多應(yīng)用，專家指出，NFC手機(jī)真正的商業(yè)價(jià)值絕不僅僅限于公交卡中。運(yùn)營商是醉翁之意不在酒，他們看中的肯定不是NFC手機(jī)在公交充值時(shí)區(qū)區(qū)的GPRS流量費(fèi)用，而是希望利用NFC公交應(yīng)用切入市場(chǎng)，以尋找新的殺手級(jí)應(yīng)用。換而言之，如果其他應(yīng)用無法及時(shí)開展，NFC手機(jī)公交應(yīng)用也可能很快受阻。  

NFC手機(jī)業(yè)務(wù)要想成功，需要產(chǎn)業(yè)鏈上各個(gè)單元的廣泛參與和大力支持：NFC內(nèi)容提供商提供更多優(yōu)質(zhì)的增值內(nèi)容；芯片廠商提供NFC芯片及相關(guān)接口附件；終端廠商研發(fā)制造NFC手機(jī); NFC設(shè)備制造商提供地鐵、公交和電影院等特定地點(diǎn)的NFC手機(jī)支付讀卡器；運(yùn)營商為用戶提供移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)身份鑒定、空中充值以及手機(jī)搜索等功能; 金融機(jī)構(gòu)和公交運(yùn)營商也應(yīng)參與到業(yè)務(wù)發(fā)展中來。  

業(yè)內(nèi)人士指出，產(chǎn)業(yè)鏈雖然清晰，但是在如何整合上下游資源、平衡各環(huán)節(jié)利益等方面，仍會(huì)相當(dāng)繁瑣。此外，一旦手機(jī)變成了公交IC卡、銀行卡，數(shù)據(jù)安全問題將變得格外突出。因此，這就需要產(chǎn)業(yè)鏈中添加專門負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)安全和數(shù)據(jù)管理的企業(yè)，而在應(yīng)用徹底成熟之前，諸如此類的事件將層出不窮。  

采訪手記:時(shí)髦的代價(jià)  

當(dāng)時(shí)尚一族追求個(gè)性，當(dāng)運(yùn)營商追求殺手級(jí)應(yīng)用時(shí)，普通百姓在追求什么？北京市民正在為公交車價(jià)格由最低1元降到最低4角叫好時(shí)，面對(duì)新的應(yīng)用，誰該為它買單？  

上車刷手機(jī)買票，喝完咖啡用手機(jī)買單，超級(jí)時(shí)髦，超級(jí)酷！暫且不提購買NFC手機(jī)的花費(fèi)，也不管商場(chǎng)提供NFC讀取設(shè)備的投入，僅是在公交、地鐵上架設(shè)NFC讀卡售票設(shè)備就是一筆巨大的成本。在普及公交IC卡時(shí)，各種成本都是由政府負(fù)擔(dān)，而沒有分?jǐn)偟嚼习傩疹^上。如果上馬NFC，誰會(huì)為它買單？  

顯然，時(shí)髦是有代價(jià)的。NFC手機(jī)的支付成本遠(yuǎn)比傳統(tǒng)支付方式高，一方面銀行會(huì)對(duì)手機(jī)支付業(yè)務(wù)收取一定比例的手續(xù)費(fèi)，而運(yùn)營商也會(huì)收取相應(yīng)的服務(wù)費(fèi)和流量費(fèi)。  

問題在于，時(shí)髦是高端追求，需要額外費(fèi)用的NFC手機(jī)支付也應(yīng)屬于高端應(yīng)用。時(shí)髦的代價(jià)可以是在商場(chǎng)里多花點(diǎn)錢，可以是用餐后結(jié)賬時(shí)的瀟灑，可是NFC手機(jī)支付不應(yīng)強(qiáng)制應(yīng)用于公交、地鐵。畢竟，政府追求的是效率，百姓追求的是實(shí)在，雙方都不應(yīng)為時(shí)髦買單。