25日上午，深圳物流與供應鏈創(chuàng)新論壇在深圳五洲賓館開壇，全國物流業(yè)專家和學者、深圳工業(yè)百強企業(yè)和大型商貿企業(yè)代表，以及深圳物流企業(yè)負責人共200人濟濟一堂。該論壇由深圳特區(qū)報與綜合開發(fā)研究院聯(lián)合主辦，活動旨在從根本上推動物流與供應鏈管理的創(chuàng)新，從而提升深圳生產企業(yè)的核心競爭力，為物流產業(yè)提供可持續(xù)的發(fā)展空間。

　　論壇研討會上，美國供應鏈管理專業(yè)協(xié)會中國首席代表王國文、美中供應鏈管理有限公司首席顧問史文月、IBM全球服務部供應鏈管理首席顧問劉璺、清華大學現(xiàn)代物流研究中心主任繆立新等國內外知名專家和學者展開研討，用生動事例匯聚、提煉出經(jīng)驗和理論，為業(yè)界提供了良好的借鑒，一同破解物流業(yè)創(chuàng)新“密碼”。以下將論壇專家發(fā)言精華整理成文，他山之石可攻玉，以望能給深圳物流業(yè)帶來新啟迪。

　　清華大學現(xiàn)代物流研究中心主任繆立新：創(chuàng)新提升競爭力

　　本報記者楊柳純

　　“珠三角物流業(yè)發(fā)展形勢很好，但隱憂也較大，物流基礎設施體系存在一些問題，公路、航空、鐵路等基礎設施針對完成物流任務來說效率比較低，比如，高速公路的設計只有更合理化、數(shù)字化，才能滿足未來物流業(yè)發(fā)展的需求。”對此，繆立新主任提出了3點建議：一是海陸空基礎設施體系要統(tǒng)一規(guī)劃，尤其是珠江三角洲港口要整體規(guī)劃，不能胡亂扯攤子；二是信息要標準化；三是深圳迫切需要建立起一條貨運通道，深圳的物流業(yè)要圍繞產業(yè)帶來發(fā)展，貨運車輛必須規(guī)范管理。

　　企業(yè)如何創(chuàng)新物流提升競爭力？繆立新提出了5點建議：一是全程物流成本優(yōu)化，包括采購成本、運輸成本、裝卸成本、物流中心庫存成本、分檢成本、配送成本等等；二是高可靠度的決策系統(tǒng)作為技術支撐，包括可靠的實時信息系統(tǒng)、辦公系統(tǒng)、財務系統(tǒng)、數(shù)據(jù)分析及優(yōu)化求解系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)等；三是不間斷地再教育培訓；四是注重市場調研，包括策劃與前期規(guī)劃；五是要請一流的咨詢專家為企業(yè)做好咨詢服務。

　　美國供應鏈管理專業(yè)協(xié)會駐中國代表處首席代表王國文：

　　供應鏈創(chuàng)新要利用流程標準

　　本報記者藍岸楊柳純

　　“全球視角來看供應鏈創(chuàng)新，需要更多中國企業(yè)參與，珠三角地區(qū)企業(yè)有很多機遇，因此企業(yè)要充分利用流程標準的實施，提高供應鏈績效。”美國供應鏈管理專業(yè)協(xié)會駐中國代表處首席代表王國文如此建議。

　　據(jù)介紹，王國文博士將美國領先的物流與供應鏈管理技術和資源引入中國，與中國物流實踐相結合，在物流產業(yè)政策、區(qū)域物流規(guī)劃、物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和企業(yè)供應鏈重組領域取得了不少成果，他對企業(yè)供應鏈創(chuàng)新有豐富的經(jīng)驗。

　　王國文表示，物流與供應鏈發(fā)展的歷史就是創(chuàng)新的歷史。創(chuàng)新是全球物流產業(yè)發(fā)展的動力。物流與供應鏈管理創(chuàng)新，主要圍繞管理創(chuàng)新和科技創(chuàng)新兩條主線。進入21世紀，第三方物流的改變、供應鏈管理規(guī)則的改變，均取決于最新的管理技術、最新的信息技術、通訊技術在供應鏈和供應鏈領域的應用。2005年美國物流管理協(xié)會更名為供應鏈管理專業(yè)協(xié)會，代表著從物流到供應鏈的飛越發(fā)展。

　　最后，他強調，供應鏈流程標準的制定和實施，為企業(yè)通過提高核心流程來提高供應鏈績效提供了系統(tǒng)的框架和方法論。深圳特區(qū)應抓住機遇，率先創(chuàng)新。

　　銘可達投資發(fā)展有限公司董事長鄭明強：

　　物流行業(yè)需要在競爭中創(chuàng)新

　　本報記者陳穎

　　今年7月26日，投資3億元的銘可達電器物流園在觀瀾高爾夫駿豪酒店舉行了揭牌儀式和“物流銀行”項目推介會。對于“物流銀行”的由來，鄭明強解釋說，銘可達是從家電銷售做起來的，對于生產商和銷售商在運輸、倉儲方面的一些弊病深有感觸?，F(xiàn)在銘可達從物流環(huán)節(jié)入手，為廠家、商家提供物流環(huán)節(jié)的專業(yè)服務，可以完善整個家電市場的產業(yè)供應璉，促進市場發(fā)展。鄭明強透露，目前銘可達電器物流園已與第一批客戶格力、TCL、康佳、長虹、新科等多家國內知名電器品牌簽訂了合作意向書。

　　美中供應鏈管理有限公司首席顧問史文月：

　　管理創(chuàng)新打造敏捷供應鏈

　　本報記者陳穎

　　“只有管理創(chuàng)新，才能根本解決困擾中國企業(yè)的庫存難題?！泵乐泄湽芾碛邢薰臼紫檰枴⒃萜罩袊湽芾砜偙O(jiān)史文月表示，創(chuàng)新固然很重要，不能為創(chuàng)新而創(chuàng)新，只有管理和意識創(chuàng)新才是創(chuàng)新的根本。

　　“現(xiàn)階段國內的企業(yè)對供應鏈管理的認知水平還偏低?！笔肺脑抡f，很多企業(yè)將供應鏈管理定位于倉儲、運輸、電子化訂單等等。這種局部的認識好比盲人摸象，反映出國內企業(yè)對供應鏈管理的認知水平差異性很大，總體來講偏低。以信息化為例，很多企業(yè)上了先進的ERP系統(tǒng)，但效果卻不理想。“很顯然，目前國內企業(yè)還沒有認識到供應鏈的核心是一種管理方法?？梢哉f，中國企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)首先來自企業(yè)管理者自身?！?/P>

　　史文月生動地說，對很多中小企業(yè)來說，庫存已經(jīng)成為了企業(yè)經(jīng)營的“萬惡之首”，但令人遺憾的是，不少企業(yè)管理者并不清楚，那些在倉庫里的貨品和材料每年要用掉多少公司的開銷。

　　史文月認為，從根源上說這還是供應鏈的問題，按照傳統(tǒng)的模式，企業(yè)都是按照所謂的“年度計劃”來生產的，產品再由分銷商向市場“推銷”，企業(yè)對市場的反應永遠是落后的，這種供應鏈模式是產生庫存的罪魁禍首。他表示，如何保持合理的庫存這是一個很難拿捏的“度”，需要企業(yè)管理者對供應鏈管理的規(guī)律和方法了如指掌，指導企業(yè)以及供應鏈合作伙伴的生產和銷售（采購）計劃。

　　深圳海關監(jiān)管處副處長余立新：

　　創(chuàng)新通關制度促進物流發(fā)展

　　本報記者藍岸

　　深圳海關監(jiān)管處副處長余立新指出，經(jīng)過長期探索和實踐，深圳海關根據(jù)自身的職責、任務和目標、水平，形成了以“整合創(chuàng)新通關監(jiān)管模式”促進國際物流發(fā)展的思路。

　　首先，是創(chuàng)新管理理念。形成“主動適應”和“以企業(yè)為主”、“客戶導向”的理念，將管理著眼點從“由物及人”轉到“由人及物”，關注的重點從貨物和合同轉到企業(yè)和管理者為主，努力促進企業(yè)守法自律。二是創(chuàng)新管理制度，整合通關模式和監(jiān)管資源。強調以“守法便利”為原則，建立起與國際通關通行規(guī)則相銜接、嚴密監(jiān)管與高效運作相結合的現(xiàn)代海關風險管理機制。三是創(chuàng)新管理手段，依托科技和信息技術，將物流通關的口岸作業(yè)盡可能前推、后移、外置，縮短口岸環(huán)節(jié)貨物放行的時間。

　　IBM全球服務部供應鏈管理首席顧問劉璺：

　　利用物流創(chuàng)新提高盈利能力

　　本報記者楊柳純

　　“提高盈利能力和降低成本是所有供應鏈管理領域中的重中之重。”IBM全球服務部供應鏈管理首席顧問劉璺的演講讓聽眾入迷，IBM這個藍色巨人，在供應鏈管理創(chuàng)新方面究竟有哪些訣竅呢？1995年至今，IBM所實施的物流改革連續(xù)優(yōu)化物流服務和工具，并貫穿了IBM整個供應鏈過程，幫助IBM從制造型企業(yè)成功地向服務型企業(yè)轉型，成為全球最大咨詢服務公司。

　　劉璺表示，物流戰(zhàn)略涉及供應鏈服務領域的每一個方面，包括全球化物流管理、采購和供應計劃、供應鏈戰(zhàn)略、優(yōu)化庫存部署、運輸成本等等。

　　劉璺認為，麥德龍“未來商店”模式將在未來10年徹底地改變我們對供應鏈的看法，該模式代表了未來物流業(yè)的發(fā)展方向。IBM作為麥德龍“未來商店”整個項目的集成商，將把最先進的物流技術應用到零售業(yè)中，顧客借助觸摸屏可找到隱沒在貨架中的商品、無需排隊可實現(xiàn)自助結賬，“未來商店”廣泛應用了RFID（無線射頻技術）。通過RFID應用，麥德龍集團已在供應鏈、倉庫管理等方面每年節(jié)省成本近數(shù)百萬歐元。

　　香港物流及供應鏈管理技術中心研發(fā)總監(jiān)唐志鴻博士：

　　深港合作創(chuàng)新管理應用技術

　　本報記者陳穎

　　“珠三角的物流發(fā)展目前非常強勁，但要更好的抓住這個大‘蛋糕’，可以通過深港兩地合作創(chuàng)新管理應用技術來實現(xiàn)?！碧浦绝櫜┦恐赋觯S著制造業(yè)的北移，物流商服務客戶也轉到了珠三角，這意味著深港合作的商機將集中在珠三角地區(qū)。

　　唐志鴻表示，在物流供應鏈管理創(chuàng)新領域，射頻識別電子標簽（RFIDTags）是一個推動香港與珠三角在這個領域合作的有效切入點。預計到2009年，中國RFID市場價值達到5000億元，這已經(jīng)充分證明香港物流科研進入內地發(fā)展大有可為，同時也能提升珠三角的物流供應鏈管理水平。