本報(bào)訊 北京18000余輛公交車(chē)和3萬(wàn)余輛出租車(chē)10日正式啟動(dòng)刷卡乘車(chē)。這一標(biāo)志著北京數(shù)字化里程的變革卻沒(méi)有像最初預(yù)想的那樣得到各方好評(píng)，反之，記者在刷卡第一天中聽(tīng)到的卻是：“一卡通”帶來(lái)不通暢。

　上班一族對(duì)因刷卡造成的遲到怨聲一片?！霸缟?∶30的時(shí)候，好幾百人在三元橋等300路車(chē)，人都堵了兩站地，等了40分鐘都沒(méi)能擠上車(chē)，最后打的還是遲到了?！庇谂恳荒槦o(wú)奈。“就知道會(huì)堵車(chē)，早晨就早半個(gè)小時(shí)出來(lái)了，結(jié)果還是遲到?！睆埾壬嘈χ鴵u頭?！拔颐刻焐习嘧?chē)都要花兩個(gè)小時(shí)，就夠浪費(fèi)時(shí)間了。這樣一刷卡，得3個(gè)多小時(shí)，上下班加起來(lái)一天車(chē)上

就花了6個(gè)小時(shí)?！奔易∥髂先h(huán)、在古城西路上班的及先生抱怨。

　　下午兩點(diǎn)左右，記者乘坐的337路公交車(chē)在老山站至五棵松站路段間乘客密集，平均每站都有近20人上車(chē)。前面上車(chē)的乘客都擠在門(mén)口刷卡，造成了后面乘客上車(chē)?yán)щy。擁擠的車(chē)廂里不時(shí)地引起一陣陣騷動(dòng)。“刷了卡沒(méi)反應(yīng)怎么辦？”“刷一次還是兩次??？”“有的車(chē)要刷兩次，有的車(chē)刷一次就夠了，真夠麻煩的！”第一天刷卡，乘客們還很生疏。

　　三元橋、安定橋幾個(gè)大站候車(chē)、上車(chē)的無(wú)秩序也給乘客們帶來(lái)很多不便。聽(tīng)說(shuō)記者是來(lái)了解情況的，郁積一天不滿(mǎn)的乘客們終于找到了宣泄口。乘客們都圍著記者反映問(wèn)題?！皺C(jī)器反應(yīng)慢，大家搶著刷卡，人都堵在了門(mén)口，后面的人根本就上不去車(chē)。原來(lái)3個(gè)門(mén)上車(chē)，現(xiàn)在就只一個(gè)門(mén)能上車(chē)，怎么可能不堵呢？早晨轉(zhuǎn)車(chē)坐52路，我就只坐一站地，人都前心貼后背了，你讓我怎么擠到后門(mén)下車(chē)？”李女士告訴記者?！?7路總站雙廟站，幾百人一塊兒擁，一點(diǎn)兒秩序都沒(méi)有，根本就沒(méi)人管。車(chē)上那么擁擠，你說(shuō)那七八十歲的老太太、老頭們?cè)趺磸闹虚T(mén)擠到后門(mén)下車(chē)，司機(jī)死活都不肯開(kāi)中門(mén)讓他們下去?！笨粗先藗兤D難的擠車(chē)，殷先生心里很不舒服。

　　乘客們還是很懷念月票生活?！坝迷缕倍嗪?，不然就干脆買(mǎi)票算了?！薄八⒖ú痪褪菫榉奖愠丝蛦幔靠稍郾本┤硕嘬?chē)少，這樣刷卡沒(méi)解決啥問(wèn)題，反倒帶來(lái)更多問(wèn)題。改革也得結(jié)合實(shí)際呀?！卑傩諏?duì)刷卡制度不理解。

　　面對(duì)乘客的抱怨，編號(hào)為0608097的337路公交車(chē)乘務(wù)員耐心疏導(dǎo)，“今天是第一天，難免會(huì)遇到一些問(wèn)題。以后大家都熟練了就好了?！笔吧焦卉?chē)隊(duì)的劉書(shū)記告訴記者，從去年開(kāi)始他們就已經(jīng)做了大量工作，增加車(chē)次，以緩解上下班高峰，對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)，并新招收了近60名工作人員。為了保障第一天刷卡秩序，車(chē)隊(duì)70多人利用業(yè)余時(shí)間到各個(gè)站點(diǎn)維護(hù)上下車(chē)秩序?！俺舷掳喔叻逋?，其它時(shí)段由于時(shí)間比較寬裕，乘客相對(duì)較少，對(duì)刷卡的反應(yīng)還不錯(cuò)。乘客習(xí)慣排隊(duì)上車(chē)，需要一個(gè)磨合期。我們也在不斷摸索，無(wú)論出現(xiàn)什么困難，我們的唯一目標(biāo)就是方便乘客，把乘客運(yùn)到目的地?！?/P>

　　與此同時(shí)，北京的3萬(wàn)余輛 出租車(chē)刷卡乘車(chē)卻遇“冷”。記者走訪的20多位出租車(chē)司機(jī)都告訴記者沒(méi)有乘客刷卡，師傅們也不希望乘客刷卡。為什么？“如果我一天拉10個(gè)乘客都刷卡，那我的油錢(qián)怎么辦？”新月出租車(chē)公司的劉師傅給記者算了一筆賬，“我在這個(gè)月的例會(huì)上把刷卡的票根給公司，下月的例會(huì)才能拿到錢(qián)，這中間有將近兩個(gè)月的油錢(qián)，誰(shuí)來(lái)付？現(xiàn)在油價(jià)上漲，每跑200公里要100塊油錢(qián)，兩個(gè)月算下來(lái)就是6000塊錢(qián)。公司的份子錢(qián)還得在每月15號(hào)以前打到公司賬戶(hù)上。每天跑兩百公里，好時(shí)能掙300塊錢(qián)，一般也就200多，油錢(qián)一墊，再加上每天172塊份子錢(qián)，我這兜里還有錢(qián)嗎？”

　　祥龍出租車(chē)公司的南師傅則巧妙地回避乘客刷卡的要求，他告訴記者：“我就告訴乘客我不會(huì)用(刷卡機(jī))，我不說(shuō)不給用，這樣乘客也沒(méi)辦法投訴我。到現(xiàn)在，公司也沒(méi)通知我這刷卡機(jī)可以用了，我是從廣播上聽(tīng)到10日可以刷卡的消息?！睋?jù)了解，各出租車(chē)公司前期都對(duì)司機(jī)進(jìn)行了培訓(xùn)，并發(fā)放了刷卡的實(shí)用手冊(cè)。

　　一直到10日下午3點(diǎn)鐘，記者問(wèn)到的出租車(chē)司機(jī)師傅們都沒(méi)有拉過(guò)刷卡的乘客。一位姓郭的師傅對(duì)記者說(shuō)：“這‘一卡通’，我們是不歡迎也得歡迎啊！市政府的決定，打造數(shù)字化北京嘛！如果有乘客要求刷卡，我倒是想試試。不過(guò)一開(kāi)始不會(huì)用，肯定不適應(yīng)，要耽誤點(diǎn)時(shí)間?！?/P>