技術(shù)
導(dǎo)讀:2024深圳國(guó)際全觸與顯示展將極力邀請(qǐng)新能源汽車及座艙電子、消費(fèi)電子等產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)參展,全方位展示最新技術(shù)和產(chǎn)品,展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)特別設(shè)置了“車載顯示技術(shù)展區(qū)”、“VR/AR創(chuàng)新應(yīng)用展區(qū)”,通過展品了解顯示創(chuàng)新應(yīng)用的最新發(fā)展情況。
近年來,受益于5G通訊、人工智能(AI)、虛擬現(xiàn)實(shí)(AR/VR)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的持續(xù)發(fā)展與普及,消費(fèi)電子行業(yè)呈現(xiàn)出前所未有的活力。眼下,顯示觸控行業(yè)主力應(yīng)用——手機(jī)、筆電、平板等傳統(tǒng)消費(fèi)電子產(chǎn)品正朝著更加智能化、集成化方向演進(jìn)。此外,智能汽車、智能家居等新應(yīng)用以及折疊屏手機(jī)、智能穿戴等新技術(shù)應(yīng)用也正為行業(yè)注入新的血液。
2024深圳國(guó)際全觸與顯示展將極力邀請(qǐng)新能源汽車及座艙電子、消費(fèi)電子等產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)參展,全方位展示最新技術(shù)和產(chǎn)品,展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)特別設(shè)置了“車載顯示技術(shù)展區(qū)”、“VR/AR創(chuàng)新應(yīng)用展區(qū)”,通過展品了解顯示創(chuàng)新應(yīng)用的最新發(fā)展情況。
同期舉行多場(chǎng)相關(guān)的主題論壇,如2024深圳國(guó)際智能座艙及車載顯示高峰論壇、2024 賦能 | AR/VR跨界融合創(chuàng)新論壇、2024 AI安防與智慧商顯創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇等,邀請(qǐng)行業(yè)大咖進(jìn)行主題演講,結(jié)合行業(yè)現(xiàn)狀及未來趨勢(shì),抽絲剝繭,深入剖析新能源汽車及座艙電子、消費(fèi)電子行業(yè)的核心驅(qū)動(dòng)力。
展會(huì)同期精彩會(huì)議回顧
站在AI風(fēng)口上,顯示觸控產(chǎn)業(yè)鏈異常活躍
如果說現(xiàn)在顯示觸控行業(yè)還有什么革命性創(chuàng)新點(diǎn),那一定是AI了。對(duì)于這一點(diǎn),深圳國(guó)際全觸與顯示展從今年與各大龍頭企業(yè)的對(duì)接活動(dòng)中感受頗深。在今年5月份深圳國(guó)際車載顯示技術(shù)展、深圳國(guó)際全觸與顯示展主辦方勵(lì)展博覽集團(tuán)聯(lián)合OE汽車舉辦的《2024智能座艙及車載顯示技術(shù)交流沙龍暨采供對(duì)接會(huì)》上,在技術(shù)交流專場(chǎng),長(zhǎng)城汽車技術(shù)代表深入探討了AI對(duì)未來汽車智能座艙視覺中心的影響力,其認(rèn)為AI在未來汽車中,將會(huì)發(fā)揮較大的作用。
長(zhǎng)城汽車打造AI智能座艙
自從AI從2023年初的chatgpt問世以來,風(fēng)口就沒有停過,從一開始的短文字輸入輸出到語(yǔ)音無(wú)縫問答,再到大篇文章輸出,AI的發(fā)展速度都是有目共睹的。不到一年的時(shí)間,嗅到其中商機(jī)的國(guó)內(nèi)外各大手機(jī)廠商、筆電等產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè),分析機(jī)構(gòu)紛紛切入AI賽道。
魅族在今年2月直接宣布“AII in IA”;在2024 MWC世界移動(dòng)通信大會(huì)上,榮耀發(fā)布了AI賦能的全場(chǎng)景戰(zhàn)略,正式開啟端側(cè)AI時(shí)代;在6月舉行的蘋果2024年全球開發(fā)者大會(huì)上,蘋果發(fā)布了“蘋果智能”(Apple Intelligence);前不久,三星電子被傳聞戰(zhàn)略整合AI力量,成立北美AI中心,還請(qǐng)來了蘋果前Siri高管坐鎮(zhèn)……
太快了,發(fā)展真的是太快了。PC(個(gè)人電腦)普及(從出現(xiàn)到滲透率達(dá)到90%)大約用了50年時(shí)間,手機(jī)普及大約用了30年的時(shí)間,智能手機(jī)普及用了不到20年的時(shí)間。對(duì)于AI,市場(chǎng)預(yù)測(cè),相關(guān)硬件可能10年就普及了。這背后的原因也很簡(jiǎn)單,市場(chǎng)有需求,而這個(gè)產(chǎn)品剛好可以滿足;又或者市場(chǎng)暫時(shí)沒大需求,但廠商創(chuàng)造并激發(fā)需求,最終市場(chǎng)和產(chǎn)品都滿足需求,從而促進(jìn)了整個(gè)行業(yè)的發(fā)展、社會(huì)的進(jìn)步。而AI就屬于后者,在智能手機(jī)、智能汽車、筆電等中引入,將有望顯著革新用戶體驗(yàn)。
聯(lián)想AIPC生態(tài)鏈
對(duì)于AI,中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)大廠華碩董事長(zhǎng)施崇棠認(rèn)為,AI是電腦產(chǎn)業(yè)百年難得的機(jī)遇。其預(yù)測(cè)未來世界將充斥各種不同形式和大小的AI Brains(人工智能腦),從云端到邊緣、PC和手機(jī)等終端裝置,未來必將是一個(gè)混合式的AI生態(tài)系。
這一輪AI熱潮中,深圳國(guó)際全觸與顯示展發(fā)現(xiàn),AI不僅有望改變智能手機(jī)等領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)格局,也有可能促使產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)加速創(chuàng)新融合,從硬件制造到應(yīng)用軟件開發(fā),每個(gè)環(huán)節(jié)的企業(yè)都在尋找與AI結(jié)合的新機(jī)遇,調(diào)整策略,提前布局,迎接挑戰(zhàn)。
迎著AI大模型風(fēng)口,經(jīng)歷了一波又一波洗牌的顯示觸控行業(yè),有望進(jìn)入一個(gè)全新的快速發(fā)展的車道,加速智能手機(jī)等傳統(tǒng)應(yīng)用更新迭代周期。
新能源汽車電動(dòng)化智能化發(fā)展,成顯示觸控產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)增長(zhǎng)新引擎
新能源汽車的推進(jìn),伴隨著智能化的發(fā)展,當(dāng)前“無(wú)智能、不汽車”已經(jīng)成為整個(gè)汽車行業(yè)的新共識(shí)。對(duì)于汽車廠商來說,新車迭代路線,無(wú)一不是將智能化作為核心引擎,來塑造和升級(jí)整體產(chǎn)品力。而在消費(fèi)端,隨著安全可靠性的提高,消費(fèi)者對(duì)于汽車智能化的接受度逐漸提高,再加上當(dāng)?shù)卣叩募?lì),截至2023年底,我國(guó)新能源汽車保有量超過2000萬(wàn)輛,其中純電動(dòng)汽車保有量1552萬(wàn)輛,占比超過76%。
值得一提的是,汽車智能化的重要表現(xiàn)就在智能座艙方面。從中控屏開始,智能座艙搭載5塊顯示觸控屏幕已成為標(biāo)配,集成的功能也越來越多,音頻、導(dǎo)航、通訊、娛樂等。有些汽車還引入了VR和投影大屏,來增添車內(nèi)座艙的智能化體驗(yàn)。
小米SU7中的五屏聯(lián)動(dòng)
針對(duì)汽車智能座艙屏幕高端化、大屏化、多屏化、聯(lián)屏化發(fā)展趨勢(shì),2024年深圳國(guó)際全觸與顯示展全力整合產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)資源,助力上下游企業(yè)高效獲取目標(biāo)客戶需求洞察及項(xiàng)目信息,增加企業(yè)與目標(biāo)客戶的觸點(diǎn),創(chuàng)造一個(gè)一對(duì)一精準(zhǔn)服務(wù)、專業(yè)化、國(guó)際化協(xié)同創(chuàng)新及交流平臺(tái)。
得益于汽車智能化這一趨勢(shì),近年顯示觸控產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)業(yè)績(jī)喜人。
憑借消費(fèi)電子和汽車領(lǐng)域的共同性,產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)轉(zhuǎn)換賽道并不難。藍(lán)思科技雖然自2015年便開始布局汽車電子業(yè)務(wù),但到2021年開始初見成效。2022年第三季度,藍(lán)思科技首次披露了新能源汽車業(yè)務(wù)占比情況,營(yíng)收同比增長(zhǎng)超過八成,整體業(yè)績(jī)扭虧。彼時(shí),新能源汽車業(yè)務(wù)已經(jīng)成為藍(lán)思科技的第二增長(zhǎng)極。到了2023年,藍(lán)思科技更是將新能源汽車作為業(yè)務(wù)發(fā)展重心。2023年,新能源汽車及智能座艙類業(yè)務(wù)更是助力藍(lán)思科技業(yè)績(jī)突破200億關(guān)口。短短幾年時(shí)間,藍(lán)思科技在汽車領(lǐng)域已經(jīng)收獲了特斯拉、寶馬、奔馳、大眾、理想、蔚來等一眾知名汽車客戶。
歐菲光深度布局智能汽車賽道。近年來,歐菲光汽車業(yè)務(wù)也表現(xiàn)不錯(cuò),業(yè)績(jī)逐漸好轉(zhuǎn)。2015年以來,通過收購(gòu)華東汽電和南京天擎、富士天津鏡頭工廠等,進(jìn)一步加強(qiáng)在車載方面的布局。2023年,歐菲光營(yíng)收成功扭虧為盈。
此外,領(lǐng)益智造、立訊精密、長(zhǎng)盈精密、天馬、京東方精電等產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)汽車業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)亮眼。
吉利銀河E8搭載45英寸8K無(wú)界智慧屏,由京東方供貨
當(dāng)然,在汽車業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)蓬勃發(fā)展的情況下,這些企業(yè)也并沒有放棄消費(fèi)電子業(yè)務(wù)。當(dāng)前消費(fèi)電子業(yè)務(wù)仍然是他們的主力營(yíng)收業(yè)務(wù)。但就發(fā)展速度來看,智能汽車業(yè)務(wù)增量迅猛,至少在這5年內(nèi)都表現(xiàn)積極向上。
眼下,消費(fèi)電子與智能汽車業(yè)務(wù)并駕齊驅(qū),已經(jīng)成為顯示觸控產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的不二選擇,兩大業(yè)務(wù)相輔相成、相互促進(jìn)、相得益彰。同時(shí),還能在一定程度上對(duì)沖業(yè)務(wù)需求下滑的風(fēng)險(xiǎn)??偠灾夹g(shù)創(chuàng)新是推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素,隨著AI等新興技術(shù)不斷成熟和應(yīng)用,推動(dòng)產(chǎn)品在性能、功能和用戶體驗(yàn)等方面的提升,預(yù)計(jì)將對(duì)整個(gè)顯示觸控市場(chǎng)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。值得期待。
深圳國(guó)際全觸與顯示展發(fā)揮平臺(tái)優(yōu)勢(shì),引領(lǐng)AI和智能汽車新風(fēng)尚
作為顯示觸控行業(yè)科技創(chuàng)新的引領(lǐng)者,2024深圳國(guó)際全觸與顯示展在AI和智能汽車創(chuàng)新技術(shù)的驅(qū)動(dòng)下,通過新品亮相、會(huì)議研討、企業(yè)出海交流的方式推動(dòng)“技術(shù)融合與創(chuàng)新”、“產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同與整合”、“市場(chǎng)拓展與國(guó)際化”,和所有顯示觸控企業(yè)一起推動(dòng)產(chǎn)業(yè)告訴發(fā)展。
一起加入我們,為行業(yè)旺盛的生命力而喝彩!
11月6-8日,深圳國(guó)際會(huì)展中心,2024深圳國(guó)際全觸與顯示展AI消費(fèi)電子+新能源車雙輪驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)業(yè)盛會(huì),期待您的蒞臨!