應(yīng)用

技術(shù)

物聯(lián)網(wǎng)世界 >> 物聯(lián)網(wǎng)新聞 >> 物聯(lián)網(wǎng)熱點(diǎn)新聞
企業(yè)注冊(cè)個(gè)人注冊(cè)登錄

RISC-V 企業(yè) Quintauris 正式成立,高通等4家半導(dǎo)體企業(yè)共同組建

2023-12-27 09:25 IT之家
關(guān)鍵詞:RISC-V

導(dǎo)讀:12 月 25 日消息,高通、博世、英飛凌、恩智浦、北歐半導(dǎo)體(Nordic)共同投資組建了一家專注于 RISC-V 生態(tài)的初創(chuàng)企業(yè) ——Quintauris,并于 2023 年 12 月 22 日正式獲批。

  12 月 25 日消息,高通、博世、英飛凌、恩智浦、北歐半導(dǎo)體(Nordic)共同投資組建了一家專注于 RISC-V 生態(tài)的初創(chuàng)企業(yè) ——Quintauris,并于 2023 年 12 月 22 日正式獲批。

  新聞稿顯示,該公司總部位于德國(guó)慕尼黑,CEO 為亞歷山大?科赫爾(Alexander Kocher,此前曾擔(dān)任汽車(chē)嵌入式方案供應(yīng)商 Elektrobit 的 CEO 兼總裁,還曾在大陸集團(tuán)、西門(mén)子和英飛凌等公司任職),旨在“通過(guò)支持下一代硬件開(kāi)發(fā)來(lái)推動(dòng) RISC-V 在全球范圍內(nèi)的應(yīng)用”。

image.png

  官方介紹,該公司成立的目的是加速基于 RISC-V(IT之家注:一種基于精簡(jiǎn)指令集 RISC 原則的開(kāi)源指令集架構(gòu),通常用于芯片設(shè)計(jì))架構(gòu)的未來(lái)產(chǎn)品商業(yè)化。同時(shí),該公司將成為一個(gè)單一來(lái)源,實(shí)現(xiàn)基于 RISC-V 的兼容產(chǎn)品,并提供參考架構(gòu),幫助建立業(yè)界廣泛使用的解決方案。

  該公司創(chuàng)立初期將重點(diǎn)針對(duì)汽車(chē)應(yīng)用,隨后逐步擴(kuò)展到移動(dòng)設(shè)備、物聯(lián)網(wǎng)芯片等領(lǐng)域。這份聯(lián)合聲明還指出,RISC-V 的核心是鼓勵(lì)創(chuàng)新,將允許任何公司在開(kāi)源指令集的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)尖端的定制硬件。該技術(shù)的進(jìn)一步應(yīng)用,將促進(jìn)電子行業(yè)的多元化:降低小公司和新興公司的準(zhǔn)入門(mén)檻,提高成熟公司的可擴(kuò)展性。

  博世執(zhí)行副總裁、半導(dǎo)體業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人 Jens Fabrowsky 表示,促進(jìn) RISC-V 開(kāi)放規(guī)范的倡議將使全球移動(dòng)市場(chǎng)向前邁進(jìn)一大步,計(jì)劃中的倡議,將大幅度助力建設(shè)一個(gè)可靠、高效的歐盟半導(dǎo)體生態(tài)系統(tǒng)。

  英飛凌汽車(chē)事業(yè)部總裁 Peter Schiefer 說(shuō),“隨著汽車(chē)軟件化和可靠性要求的提高,例如電氣化和連接性的提高,以及自動(dòng)駕駛等趨勢(shì)的發(fā)展,整個(gè)行業(yè)普遍需要標(biāo)準(zhǔn)化和生態(tài)系統(tǒng)兼容性,而 CPU 是其中關(guān)鍵因素。那些領(lǐng)先市場(chǎng)參與者的知識(shí)和專長(zhǎng),將充分釋放 RISC-V 在汽車(chē)領(lǐng)域的潛力。”