近日，我國首個海洋油氣裝備制造“智能工廠”——海油工程天津智能化制造基地正式投產。

圖源：新華社

基地總面積約57.5萬平方米，核心設施包括三大智能生產中心、七大輔助車間和八大總裝工位，設計年產能為8.4萬結構噸，擁有總長1631米、適合大型海洋工程船舶及浮式生產儲卸油裝置（FPSO）?？康膬?yōu)質碼頭資源。

通過應用自動切割、自動打磨、智能組對、智能焊接、智能倉儲等先進智能生產設備400余臺套，基地實現(xiàn)了從材料入場到劃線、組對、打磨、焊接等車間預制流程的智能化，板材自動切割率達90%，甲板片自動焊接率達70%，總體生產效率較傳統(tǒng)模式可提升20%以上，成本控制和質量安全管理水平大幅增強。

為了實現(xiàn)海油工程天津智能化制造基地的落地，海油工程組建200多人核心技術團隊，聯(lián)合國內知名高校和科研機構，統(tǒng)籌國內外優(yōu)質資源，攻克了智能化排產、智能定位組對、自動切割焊接、智能倉儲等智能制造關鍵技術難題，創(chuàng)新應用“海洋油氣裝備大規(guī)模機器人焊接”等行業(yè)先進技術，實現(xiàn)了海洋油氣裝備制造工藝管理數(shù)字化、生產任務工單化、生產設備自動化和生產過程可視化，填補了我國海洋油氣裝備數(shù)字化、智能化制造領域的多項技術空白。

傳統(tǒng)海洋油氣裝備制造屬于勞動密集型產業(yè)，具有產品類型多、制造工序長、定制化比例大、標準化程度低等顯著特點，各生產環(huán)節(jié)的數(shù)據碎片化現(xiàn)象嚴重，實現(xiàn)數(shù)字化智能化難度極大，成為制約行業(yè)質量效率提升的重要瓶頸。

基地的投產，不僅推動了海油工程天津建造分公司運營管理積極向數(shù)字化轉型，更為海洋油氣裝備行業(yè)提供可復制、可推廣的數(shù)字化智能化運營管理模式。