導(dǎo)讀:其他城市如巴黎已經(jīng)有無人駕駛的地鐵,機場也有了自動單軌列車在航站樓內(nèi)行駛,但這些火車都是在專屬的單一軌道上運行,而漢堡的火車將跟其他普通火車共享軌道。
據(jù)外媒報道,德國鐵路運營商Deutsche Bahn(德國鐵路公司)和工業(yè)集團西門子于當(dāng)?shù)貢r間周一在漢堡市推出了世界上首列自動駕駛的無人駕駛火車,它們稱其要比傳統(tǒng)火車更加準時、更加節(jié)能。據(jù)悉,接下來將會有4列這樣的火車加入到北部城市的S-Bahn快速城鐵網(wǎng)絡(luò)并從12月開始使用現(xiàn)有鐵路基礎(chǔ)設(shè)施載客。
其他城市如巴黎已經(jīng)有無人駕駛的地鐵,機場也有了自動單軌列車在航站樓內(nèi)行駛,但這些火車都是在專屬的單一軌道上運行,而漢堡的火車將跟其他普通火車共享軌道。
西門子和Deutsche Bahn稱該項目為“世界第一”,是漢堡快速城市鐵路系統(tǒng)6000萬歐元現(xiàn)代化改造項目的一部分。
Deutsche Bahn CEO Richard Lutz表示,自動列車提供了“更可靠的”服務(wù),而不需要鋪設(shè)一公里的新軌道。
西門子CEO Roland Busch則表示:“我們正在使鐵路運輸更加智能化?!彼烙嫞詣恿熊嚳梢远噙\送30%的乘客,這將大大改善準點率并節(jié)省30%以上的能源。
兩家公司在一份聲明中指出,盡管火車是通過數(shù)字技術(shù)控制的且完全自動化,但只要車上有乘客就會有駕駛者在場監(jiān)督行程。