2015年6月，上海成為工信部批復的國內(nèi)首個智能網(wǎng)聯(lián)和無人駕駛試點城市，創(chuàng)新形成了“全車型、全出行鏈、全風險類別、全測試環(huán)節(jié)和融合新基建基礎設施”的測試場景布局。目前，上海已累計開放243條560公里測試道路，測試場景超過5000個，累計向23家企業(yè)155輛車頒發(fā)了道路測試和示范應用資質（含示范應用牌照105張），測試總里程超140萬公里。

“智慧交通，通俗地講就是‘讓聰明的車跑在智慧的路上’，系統(tǒng)整合嘉定汽車全產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)鏈，使無人駕駛融入生產(chǎn)、走入生活，引領人們出行方式乃至生活方式全面變革?！鄙虾＜味▍^(qū)區(qū)長高香表示，嘉定區(qū)將從“路”“云”“車”“城”4個方面推動智慧交通建設。

上海嘉定區(qū)汽車城相關負責人表示，嘉定區(qū)汽車城是此次試點的重點，試點建設智能化基礎設施和網(wǎng)絡通信設施，積極開展示范應用標準制定，在開放測試道路支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車的城市智能化基礎設施融合創(chuàng)新示范，并逐步拓展到嘉定全區(qū)范圍，打造成為可復制可推廣的智能汽車、智慧交通、智慧能源及智慧城市融合發(fā)展實踐樣本及示范標桿。

據(jù)了解，在“路”方面，嘉定區(qū)將加快規(guī)劃建設智能化道路，建設廣覆蓋的車用無線通信網(wǎng)絡、覆蓋全國路網(wǎng)的道路交通地理信息系統(tǒng)以及高精度時空基準服務和智能汽車基礎地圖等。在“云”方面，嘉定區(qū)將構建國家智能汽車大數(shù)據(jù)云控基礎平臺、智能汽車云控平臺和運營服務平臺。在“車”方面，嘉定區(qū)將支持車企等創(chuàng)新主體加快智能、網(wǎng)聯(lián)等核心技術攻關，鼓勵智能傳感、互聯(lián)網(wǎng)等企業(yè)與車企跨界深度融合，提供更多自動駕駛系統(tǒng)解決方案和智能汽車集成方案。在“城”方面，嘉定區(qū)將推進5G通信網(wǎng)、北斗定位網(wǎng)和智能交通網(wǎng)三網(wǎng)融合，深度開發(fā)“一環(huán)三路”智慧交通應用場景，率先發(fā)布智慧交通“嘉定標準”。

目前，滴滴、AutoX、百度、小馬智行等自動駕駛頭部企業(yè)陸續(xù)在嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)落地示范運行項目，設立研發(fā)與運營中心，組建自動駕駛規(guī)?；囮?，目前已達百輛級規(guī)模。在汽車產(chǎn)業(yè)方面，截至2020年，嘉定區(qū)共有汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關企業(yè)4300余家，已集聚了上汽軟件中心（零束）、L品牌（智己）、大陸、小馬智行、地平線等90余家智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關企業(yè)，汽車產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值出超過8500億元，整車年產(chǎn)量超200萬輛。

上海經(jīng)信委負責人表示，上海未來將積極開展試點工作，重點聚焦建設智能化基礎設施、新型網(wǎng)絡設施、車城網(wǎng)平臺等，賦能智慧交通智慧城市融合發(fā)展，進一步支撐做強長三角地區(qū)節(jié)點功能，確保試點工作取得成效。（經(jīng)濟日報記者 李治國）