2021年是“十四五”的第一年，一如既往地，許多行業(yè)也被提出了新目標。其中，不管是“十四五”規(guī)劃，還是2035遠景目標綱要草案中，“智能制造”都被多次提及。

圍繞智能制造產業(yè)發(fā)展，政府工作報告中明確提出“保持制造業(yè)比重基本穩(wěn)定，改造提升傳統(tǒng)產業(yè)。”同時，“十四五”規(guī)劃綱要也提出，要構建“工業(yè)互聯(lián)網+智能制造”產業(yè)生態(tài)。基于這一前提，國家發(fā)改委、教育部、科技部等多個部門也在日前聯(lián)合發(fā)布《關于加快推動制造服務業(yè)高質量發(fā)展的意見》，提出利用5G、大數據、云計算、人工智能、區(qū)塊鏈等新一代信息技術，大力發(fā)展智能制造，實現供需精準高效匹配，促進制造業(yè)發(fā)展模式和企業(yè)形態(tài)根本性變革。

智能制造裝備是具有感知、決策、執(zhí)行功能的各類制造裝備的統(tǒng)稱。作為裝備制造業(yè)的重點發(fā)展方向和信息化與工業(yè)化深度融合的重要體現，大力培育和發(fā)展智能制造裝備產業(yè)對于加快制造業(yè)轉型升級，提升生產效率、技術水平和產品質量，降低能源資源消耗，實現制造過程的智能化和綠色化發(fā)展具有重要意義。

可以肯定，基于互聯(lián)網、大數據、人工智能等新一代信息技術與制造業(yè)的融合發(fā)展，國內制造業(yè)向著智能化的轉型步伐正日益加快。

另外，在規(guī)模、市場運行量、滲透率不斷增長之外，國內工業(yè)機器人在形態(tài)上也正發(fā)生一些變化，簡單總結，即向著人機協(xié)作、小型化、柔性化、智能化方向前進。

“十三五”期間，我國就高度重視數字化和自動化技術的國產替代，進入“十四五”發(fā)展期，關于“國產替代”的話題也將繼續(xù)，尤其是在去年嚴肅的大環(huán)境下。

據了解，從技術上來講，新安裝的機器人中，有71%的零部件皆來源于國外，國產化率不足30%。其中，在上游最重要的三大零部件——減速器、伺服電機和控制器中，國產化率分別約為30%、22%、35%，相對較低，在產品精度、穩(wěn)定性等方面依舊存在很大成長空間。