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三大電信運(yùn)營實(shí)現(xiàn)全國所有地級市覆蓋5G網(wǎng)絡(luò)

2021-01-07 09:04 驅(qū)動(dòng)號

導(dǎo)讀:目前世界上四大電信設(shè)備制造商諾基亞、中興、愛立信、華為,沒有一家是美國的。

據(jù)報(bào)道,紐約證券交易所12月31日宣布,為遵守特朗普政府禁止美國人投資“有軍方背景的中國企業(yè)”的行政命令,將對中國聯(lián)通(香港)、中國移動(dòng)、和中國電信三家中國公司進(jìn)行退市處理。

根據(jù)交易所聲明,中移動(dòng)、中電信、中聯(lián)通(香港)將在1月7日至1月11日期間退市。報(bào)道稱,紐交所表示,紐交所監(jiān)管機(jī)構(gòu)已作出決定,這些企業(yè)不再適合在美國上市。

據(jù)悉,中國移動(dòng)于1997年在美國上市,其股票代碼為CHL;中國聯(lián)通于2000年在美國上市,其股票代碼為CHU;中國電信于2002年在美國上市,其股票代碼為CHA。

2021年元旦前后,這是全球電信業(yè)最勁爆的新聞,看似事發(fā)突然,實(shí)則預(yù)料之中,美國蓄謀已久。

首先,縱觀兩年來,美國對中國華為的瘋狂封堵,對中國高科技企業(yè)的抹黑打壓,對中國5G的造謠中傷(5G基站傳播新冠),已到了令人發(fā)指的地步。

目前世界上四大電信設(shè)備制造商諾基亞、中興、愛立信、華為,沒有一家是美國的。今天,在疫情的影響下,美國研發(fā)5G前沿公司,比如說威瑞森、AT&T等公司財(cái)務(wù)狀況堪憂,沒有足量財(cái)力物力去進(jìn)行大規(guī)模5G建設(shè)。

反觀中國5G“新基站”蒸蒸日上。公開信息顯示,中移動(dòng)5G投入超過千億,已建成全球最大規(guī)模5GSA網(wǎng)絡(luò)。截至2020年11月,為全國337個(gè)地市級以上城區(qū)、超過700個(gè)縣市級城區(qū)提供5G商用服務(wù),中移動(dòng)5G網(wǎng)絡(luò)已實(shí)現(xiàn)了對全國30%人口覆蓋。

截止目前,在三大電信運(yùn)營商努力下,我國已建成全球最大5G網(wǎng)絡(luò),工信部表示,力爭2020年底實(shí)現(xiàn)全國所有地級市覆蓋5G網(wǎng)絡(luò)。

在5G領(lǐng)域全面落伍后,在超越中國5G無望中,美國在特朗普政府鋌而走險(xiǎn),早已將三大電信運(yùn)營商列入了“清單”。去年5月份,就有報(bào)道稱,美國正在算計(jì)著怎么把中國電信公司“趕出”美國市場。

殊不知,塞翁失馬,焉知非福。美國的打壓不僅對中國三大電信毫發(fā)無傷,反而激發(fā)了中國三大電信的5G斗志,5G業(yè)務(wù)一日千里,將美國5G越拋越遠(yuǎn)。

其次,除了在美國上市,中國三大電信運(yùn)營商也分別在香港掛牌上市,然而他們的收入全部來自中國十多億用戶,三大電信運(yùn)營商日賺3.62億,多數(shù)是中國市場貢獻(xiàn)的,因此,坊間也有聲音批評電信運(yùn)營商賺著中國市場的錢,讓美國人“撿了便宜,還賣乖”。

另外,我國國企混改正在如火如荼地進(jìn)行中,中國移動(dòng)一家獨(dú)大,分拆呼聲漸高;而中國聯(lián)通和中國電信5G已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了基站共享,兩家公司合并的聲音不斷加大。但是,由于三家公司分別在美國上市,導(dǎo)致了兩家企業(yè)重組遲遲難以推進(jìn),已經(jīng)影響到了電信業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型和5G網(wǎng)絡(luò)的整體規(guī)劃。如今,一旦從美國退市,將會(huì)輕裝上陣,作為5G龍頭概念股,根本不愁資本。做強(qiáng)做大國企,指日可待。

最后,隨著5G和萬物互聯(lián)時(shí)代的到來,電信業(yè)全球化是趨勢。尤其是5G、6G技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,需求全球化統(tǒng)一。任何打壓競爭對手的行為,只能是閉關(guān)鎖國,無所作為。

美國在通信業(yè)全面敗落的環(huán)境中,仍然放不下姿態(tài),最終只能是孤芳自賞。而在資本市場排擠、打壓、歧視中國電信運(yùn)營商,非但不影響中國電信運(yùn)營商在國際市場的地位,而且讓自己的狹隘暴露無遺。早在2007年中移動(dòng)超越沃達(dá)豐成為世界最大運(yùn)營商,如今在歐洲和非洲市場業(yè)務(wù)拓展迅猛,尤其是5G網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營,正在成為全球電信運(yùn)營商的模板,再說中國擁有10億以上的移動(dòng)用戶支持,回歸中國市場豈不更好!