新技術(shù)、新設(shè)備、新平臺在此次防臺中發(fā)揮大作用。鐵路部門實時動態(tài)掌握區(qū)域雷達云圖、天氣預報、臺風路徑、實時雨量、水害地點等信息，為科學防洪提供依據(jù)。

今年第4號臺風“黑格比”（臺風級）的中心已于8月4日3時30分前后在樂清沿海登陸，中國鐵路上海局集團有限公司采取臨時停運、調(diào)整運行區(qū)段等措施，防臺避險，組織數(shù)萬名干部職工值守防范，巡檢巡查，運用新技術(shù)、新設(shè)備、新平臺全力排除隱患，動態(tài)調(diào)整列車開行方案，確保高鐵和旅客列車萬無一失。

新技術(shù)、新設(shè)備、新平臺在此次防臺中發(fā)揮大作用。鐵路部門實時動態(tài)掌握區(qū)域雷達云圖、天氣預報、臺風路徑、實時雨量、水害地點等信息，為科學防洪提供依據(jù)。

鐵路寧波工務(wù)段重點包保杭深、金溫等線，對安裝鐵路沿線的37處防洪視頻監(jiān)控系統(tǒng)、高鐵133處風雨監(jiān)測點、普鐵17處雨量計進行汛前全面檢修，在調(diào)度中心大屏幕上就可對沿線隧道、水溝等進行實時監(jiān)控，利用無人機航拍功能，制作杭深、金溫線36處防洪重點地段3D模型，提高了防洪隱患排查效率質(zhì)量。

杭州工務(wù)段重點包保滬昆、滬昆高鐵、衢九等線路，精準劃分防洪單元，同時發(fā)揮調(diào)度指揮中心大數(shù)據(jù)平臺優(yōu)勢，并聯(lián)合杭州電務(wù)、供電等單位開展對高鐵沿線聲屏障、廣告牌、防拋網(wǎng)及緊鄰線路房屋的檢查，加強對隧道拱頂?shù)臋z查，確保行車安全。

上海工務(wù)段運用新型管道檢測機器人對管內(nèi)立交橋排水涵管加強檢查研判，及時發(fā)現(xiàn)、處置隱患，操作員通過超清畫質(zhì)顯示屏準確捕捉管道內(nèi)實時情況，進行無死角檢查，確保汛期橋涵設(shè)備狀態(tài)優(yōu)良。

8月4日6時許，受臺風“黑格比”影響，臺州、溫州、麗水地區(qū)出現(xiàn)強降雨大風天氣，杭深線、金溫鐵路發(fā)生多處異物影響行車的設(shè)備隱患。杭州供電段組織聯(lián)合應急搶修隊，出動百余人，開行軌道車16輛，對杭深線、金溫鐵路進行拉網(wǎng)式隱患排查，全力組織線路設(shè)備搶修，確保臺風后受損線路設(shè)備的及時恢復。

目前，長三角鐵路部門正密切關(guān)注臺風路徑變化，根據(jù)風速雨量和災害影響程度等實際，動態(tài)調(diào)整列車開行方案，保障旅客安全出行需要。