毫無(wú)疑問(wèn)，2019年“新經(jīng)濟(jì)”正向“舊經(jīng)濟(jì)”發(fā)起猛烈的進(jìn)攻。

互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展幾十年以來(lái)，市場(chǎng)普及率與技術(shù)成熟度越來(lái)越高。相應(yīng)的，共享經(jīng)濟(jì)、人工智能、短視頻、新零售、金融科技、大數(shù)據(jù)等互聯(lián)網(wǎng)思維下的產(chǎn)物，開始紛沓而至。隨著互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的隊(duì)伍越來(lái)越壯大，他們對(duì)市場(chǎng)的影響力也越來(lái)越大。受此驅(qū)動(dòng)，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展模式開始由以傳統(tǒng)行業(yè)主導(dǎo)的舊經(jīng)濟(jì)模式轉(zhuǎn)變成以互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)為主導(dǎo)的新經(jīng)濟(jì)模式。

而談起互聯(lián)網(wǎng)思維下的產(chǎn)物，2018年“動(dòng)作”較大、影響力較大的產(chǎn)物，當(dāng)屬共享經(jīng)濟(jì)、新零售、人工智能、短視頻等幾個(gè)熱門行業(yè)。這些行業(yè)經(jīng)過(guò)2018年的群雄逐鹿后，都已經(jīng)站在不同的賽道上，朝著不同的目的地奔跑，同時(shí)也牽動(dòng)著新經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。而對(duì)于2019年新經(jīng)濟(jì)的走向，還需從主導(dǎo)行業(yè)的未來(lái)走向去尋根。

洗牌期的共享經(jīng)濟(jì)：2019迎來(lái)變種

談起經(jīng)濟(jì)賽道上的“變革者”，不得不提起我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動(dòng)力之一——共享經(jīng)濟(jì)。

共享經(jīng)濟(jì)以提供“邊際零成本”的服務(wù)切入市場(chǎng)，很快便獲得了消費(fèi)者和資本的青睞，并迅速發(fā)展成近年來(lái)的熱門風(fēng)口。不過(guò)，資本的入局在推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的同時(shí)，也加劇了各企業(yè)間的競(jìng)逐。眾多企業(yè)為了搶占市場(chǎng)份額，開始采取燒錢戰(zhàn)術(shù)，卻忽視了風(fēng)控、服務(wù)、產(chǎn)品、盈利模式的改進(jìn)。

共享經(jīng)濟(jì)的“繁榮”之象，更多原因是部分企業(yè)借著共享經(jīng)濟(jì)的風(fēng)口，狂炒熱度，造成行業(yè)虛假繁榮之象，也就是大家常說(shuō)的“泡沫”。最終，紙還是包不住火，共享經(jīng)濟(jì)的泡沫還是在2018年被大面積戳破。

這一年里，共享經(jīng)濟(jì)的負(fù)面消息接連不斷，小鳴單車成為全國(guó)第一個(gè)破產(chǎn)的共享單車企業(yè)、摩拜和小藍(lán)失去“自由身”、牛拜、中觀、庫(kù)奇、麻瓜出行停止運(yùn)營(yíng)，資金鏈斷裂的途歌押金難退，ofo線上待退押金甚至接近十億元……

種種實(shí)例的上演，也在折射出“受挫”后的資本開始褪去昔日的熱度，而離開資本支持的共享經(jīng)濟(jì)企業(yè)，因難以維持運(yùn)營(yíng)，開始退出市場(chǎng)，特別是曾經(jīng)最為活躍的共享汽車和共享單車，這兩個(gè)領(lǐng)域的折損最大。中消協(xié)經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，70多家共享單車企業(yè)中，有34家已經(jīng)倒閉。

雖說(shuō)過(guò)去的一年里，共享經(jīng)濟(jì)的企業(yè)正面臨著寒潮的襲擊，行業(yè)規(guī)模正不斷縮減。但從另一個(gè)角度來(lái)看，行業(yè)洗牌，被退出市場(chǎng)的絕大多數(shù)平臺(tái)都是處于行業(yè)尾部或發(fā)展不良的尾部平臺(tái)，存留下來(lái)的都是抗壓力強(qiáng)且發(fā)展健康的平臺(tái)。而在經(jīng)過(guò)這次“洗禮”后，留下來(lái)的平臺(tái)為了擺脫現(xiàn)有的困境，會(huì)努力在2019年的新賽道上，探索出一條新的發(fā)展途徑，也就是突破前生，產(chǎn)生“變種”。

而這個(gè)說(shuō)法從一些共享企業(yè)的實(shí)踐中可以尋出一些蛛絲馬跡。如共享經(jīng)濟(jì)最初的商業(yè)模式只以租賃方式為主，而通過(guò)市場(chǎng)的檢驗(yàn)和實(shí)踐后，開始走向“共享經(jīng)濟(jì)+”的模式，如今共享經(jīng)濟(jì)面臨洗牌的風(fēng)險(xiǎn)，而共享企業(yè)為了活下去，也會(huì)不斷突破現(xiàn)有的模式，尋找一個(gè)具有增長(zhǎng)點(diǎn)的商業(yè)模式。

另外，眾多共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)這些年的瘋狂“試錯(cuò)”，也為后來(lái)者們提供了不少前車之鑒，相信2019年創(chuàng)業(yè)者們?cè)诠蚕斫?jīng)濟(jì)的布局中會(huì)更加冷靜。

新零售的下一站：2019引流和變現(xiàn)齊飛

雖然，共享經(jīng)濟(jì)存有不少“泡沫”，但其對(duì)國(guó)內(nèi)新經(jīng)濟(jì)的發(fā)展卻起著重要的作用。除此之外，近兩年崛起的新零售也在為國(guó)內(nèi)新經(jīng)濟(jì)的發(fā)展助力。

新零售實(shí)際上是實(shí)體門店和電商的“變身”。而新零售“變身”的用意早已被悉知，因電商挖掘線上流量用戶多年，線上流量即將封頂，在此情況下獲客成本不斷上升，電商所能獲取的盈利難以再升高，急需尋找新的增長(zhǎng)點(diǎn)來(lái)賺取更高的利潤(rùn)，也就是常說(shuō)的挖掘新流量。

但事與愿違，據(jù)新零售2018的整體情況來(lái)看，零售業(yè)變身后并沒有完成流量變現(xiàn)，反而是呈現(xiàn)出“燒錢”的趨勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示2018年前三季度永輝云創(chuàng)虧損金額達(dá)到了6.17億元;國(guó)美零售8月3日發(fā)布盈利預(yù)警公告顯示，企業(yè)預(yù)計(jì)虧損3.8-4.8億人民幣……除此之外，還有扛不住成本壓力，退出市場(chǎng)的果小美、七只考拉、D5廚房等企業(yè)。

如今，各大新零售玩家經(jīng)過(guò)這兩年的“燒錢”大作戰(zhàn)后，不少尾部新零售玩家因無(wú)法實(shí)現(xiàn)盈利，最后還是被擠出了賽道。而另一邊的傳統(tǒng)超商們也開始積極站隊(duì)，如沃爾瑪、永輝、家樂(lè)福等加入騰訊陣營(yíng)，大潤(rùn)發(fā)、新華都、銀泰等加入阿里陣營(yíng)。

如此一來(lái)，新零售的爭(zhēng)奪戰(zhàn)正全面走向騰訊對(duì)壘阿里的雙雄爭(zhēng)霸局面。而寡頭效應(yīng)的形成，實(shí)質(zhì)上也是行業(yè)跑馬圈地的結(jié)束，行業(yè)進(jìn)入下一站。同時(shí)這也意味著，伴隨著市場(chǎng)格局的穩(wěn)定，對(duì)新零售市場(chǎng)份額的瓜分，戰(zhàn)術(shù)上的比拼，實(shí)質(zhì)上還是需要回歸客戶的爭(zhēng)奪中。

所以整體上，2018年的新零售并沒有交出一份讓人眼前一亮的變現(xiàn)成績(jī)單，其中原因有可能是新零售還屬于初建階段，需要的支出成本開銷大，又或者是以引流為第一目的。而伴隨著市場(chǎng)格局的穩(wěn)定，在2019年這條新賽道上，新零售玩家或?qū)⒎怕裏X圈地的步伐，以實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)為主。

火熱的人工智能：2019走向精細(xì)化服務(wù)

新零售的大熱，火的不僅是因?yàn)樾袠I(yè)對(duì)消費(fèi)模式進(jìn)行了重新組合，還因?yàn)槟切o(wú)人貨架、無(wú)人店背后的人工智能技術(shù)。

伴隨著AI從實(shí)驗(yàn)室走向大眾視野，實(shí)現(xiàn)商業(yè)化后，人工智能風(fēng)口越來(lái)越熱，迎來(lái)的大量資本的入局。據(jù)清科資本數(shù)據(jù)顯示，2018年全年人工智能行業(yè)融資額超過(guò)450億元，相比2017年的260億元增長(zhǎng)超七成。

而大量資本的涌入，也讓人工智能獲得了資本、技術(shù)、人才等多項(xiàng)支持。于是，人工智能開開始逐漸走向商業(yè)化。如小米推出名為小愛的智能音箱，市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)7.6億人民幣的教育機(jī)器人，IBM智能醫(yī)生Watson已經(jīng)進(jìn)入14個(gè)國(guó)家，其中包括上海的3所醫(yī)院等。

我們可以看到，人工智能正滲透著我們的生活點(diǎn)滴，為我們提供越來(lái)越精細(xì)化的服務(wù)。如迪斯尼和皮克斯的人工智能模型可以自動(dòng)糾正有瑕疵的圖像，為影視商業(yè)提供更好的特效，以便于為觀影人提供更好的觀影效果、還有“魯班”人工智能系統(tǒng)，能在短短的一天內(nèi)生成8000張海報(bào)。誠(chéng)然，人工智能的助力讓各行各業(yè)也突破了原有的服務(wù)方式，為消費(fèi)者提供了更加精細(xì)化的服務(wù)體驗(yàn)。

但因人工智能目前在算法、數(shù)據(jù)、計(jì)算能力等技術(shù)上以及制造層面還難以達(dá)到精細(xì)化水平，在受到諸多制約的情況下，人工智能為了能快速向市場(chǎng)展示自己的風(fēng)采，在商業(yè)化的過(guò)程中，只能鋌而走險(xiǎn)，而在此情況下推出的產(chǎn)品，極具不穩(wěn)定性。如深圳高交會(huì)上，一臺(tái)名為“小胖”的機(jī)器人，失控后導(dǎo)致展臺(tái)破壞，并劃傷了現(xiàn)場(chǎng)的觀眾、開啟了Autopilot 模式的特斯拉發(fā)生了車禍等。

如此看來(lái)，人工智能對(duì)各行業(yè)具有極大的發(fā)展空間，但其在成就行業(yè)發(fā)展的同時(shí)，也在不斷發(fā)生基因突變，威脅著人類的安全。但不可否認(rèn)，目前人工智能在2018年還是呈現(xiàn)出向陽(yáng)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，也就是人工智能助力著各行業(yè)的奔跑。

而這一切才剛剛開始，也許是未來(lái)仍存有許多變數(shù)，結(jié)局也會(huì)有很多個(gè)可能。若要對(duì)2019年人工智能行業(yè)的發(fā)展做出預(yù)測(cè)，精細(xì)化的服務(wù)價(jià)值比重，會(huì)比變異“成精”的比重大。而人工智能的成熟會(huì)助跑各行業(yè)的升級(jí)，各行業(yè)的發(fā)展也會(huì)推動(dòng)人工智能的成熟。2019年，人工智能生態(tài)將日漸成熟，服務(wù)面越來(lái)越“精”細(xì)化。

全民短視頻：產(chǎn)業(yè)鏈不再“短”

人工智能在多方助力之下，技術(shù)也日漸成熟，應(yīng)用場(chǎng)景也越來(lái)越多，其不僅為新零售、共享經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域助跑，更是助力了短視頻的興起。

而隨著短視頻的火爆，一場(chǎng)短視頻市場(chǎng)份額爭(zhēng)奪賽正以多方對(duì)陣的格局全面爆發(fā)。短視頻行業(yè)中影響力最大的玩家除了抖音、快手外，還有很多互聯(lián)網(wǎng)巨頭也在積極布局。如百度推出的好看視頻、騰訊重啟的微視、阿里旗下淘寶網(wǎng)推出的鹿刻等。

已在短視頻上分得一杯羹的頭部平臺(tái)，如抖音和快手等都已經(jīng)找到了符合自身發(fā)展的商業(yè)模式，而廣告和電商是其收入的重中之重。信義資本的團(tuán)隊(duì)預(yù)測(cè)，抖音2018年廣告收入有望突破200億。而據(jù)6kr報(bào)道，快手2018年收入也將高達(dá)200億。而另一邊，微信正利用其強(qiáng)大的社交屬性推出時(shí)刻視頻、鹿刻正基于“問(wèn)答”的內(nèi)容拍攝，打造短視頻社區(qū)app。

在這樣格局下，我們不難看出，抖音、快手打造的電商已經(jīng)直接與阿里的淘寶形成了正面的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，阿里自然會(huì)以此為戒，加大力度加強(qiáng)對(duì)短視頻的布局;同樣的道理，被稱之為社交2.0時(shí)代的短視頻，也同樣與微信、微博等互聯(lián)網(wǎng)社交平臺(tái)形成了競(jìng)爭(zhēng)，后期這些平臺(tái)對(duì)短視頻的布局力度也不會(huì)小。

2019年，以“燒錢”作戰(zhàn)為樂(lè)趣的互聯(lián)網(wǎng)巨頭，在不斷加大力度布局短視頻的情況下，“短視頻+”的模式也會(huì)內(nèi)化到各大平臺(tái)，憑借它們強(qiáng)大的影響力，必然會(huì)對(duì)短視頻頭部平臺(tái)的流量產(chǎn)生沖擊，而這也意味著，未來(lái)在短視頻領(lǐng)域中將再次掀起一場(chǎng)市場(chǎng)爭(zhēng)奪賽。

新玩家在尋找合適的入口，老玩家正積極地尋找新的突破口，這也意味著激戰(zhàn)愈演愈烈的短視頻比拼，已經(jīng)由過(guò)去的內(nèi)容或“短視頻+”的模式，全面升級(jí)為“+短視頻+”或“短視頻++”的模式。

不管怎么說(shuō)，短視頻內(nèi)容同質(zhì)化嚴(yán)重，且存在創(chuàng)意難、效果評(píng)估難等原因，不少平臺(tái)的用戶開始出現(xiàn)流失的情況。而在這樣的局勢(shì)上，既要保證優(yōu)質(zhì)內(nèi)容的輸出，又要拓寬短視頻的商業(yè)模式，可見，各平臺(tái)所承受的壓力還比較大。但有一點(diǎn)不會(huì)變，短視頻的布局范圍不再“短”已是行業(yè)一個(gè)不可避免的趨勢(shì)。

2019年新經(jīng)濟(jì)的航道唯有一條：內(nèi)需消費(fèi)

其實(shí)，新經(jīng)濟(jì)的組成除了上面提到的共享經(jīng)濟(jì)、人工智能、新零售和短視頻之外，還有互聯(lián)網(wǎng)金融、新能源汽車、區(qū)塊鏈等亦是賽道上重要的一員，但萬(wàn)事萬(wàn)物都是有聯(lián)系的，這些賽道上“主要”成員的發(fā)展也影響著整個(gè)市場(chǎng)的發(fā)展。

但由目前賽道上眾多玩家的比拼中，可以看出無(wú)論行業(yè)經(jīng)過(guò)多少次“變身”，一切都是在借助新科技力量的基礎(chǔ)上，圍繞著消費(fèi)者需求所做的改變，但為了將用戶流量變現(xiàn)，市場(chǎng)上的玩家都在原來(lái)的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上加了一個(gè)“+”。

這也意味著，新經(jīng)濟(jì)未來(lái)的每一個(gè)商業(yè)模式，其未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)都是以新科技為建設(shè)基礎(chǔ)，以組合或是生態(tài)圈的形式為業(yè)務(wù)發(fā)展綱要的一個(gè)經(jīng)濟(jì)模式，最后還是歸結(jié)于消費(fèi)者最終的消費(fèi)需求上。所以，各行各業(yè)間的比拼，滿足消費(fèi)者的訴求還是最核心的發(fā)展關(guān)鍵。

如今，2019年的新航道已開啟，有的行業(yè)會(huì)隨著探索時(shí)間的延長(zhǎng)越來(lái)越成熟，而那些還沒有長(zhǎng)大的行業(yè)也會(huì)在摸爬滾打中，走出自己的一條路。最終，這些行業(yè)在實(shí)踐中會(huì)越來(lái)越穩(wěn)、越來(lái)越強(qiáng)，進(jìn)而全力推動(dòng)2019年新經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。換而言之，就是部分行業(yè)也會(huì)度過(guò)寒冬期，迎來(lái)更好的發(fā)展，未來(lái)的新經(jīng)濟(jì)發(fā)展依舊可期。