以往我們看到的關(guān)于自動的駕駛方面的新聞或者信息，說的都是我們的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)BAT或者是傳統(tǒng)車企上汽，廣汽，一汽等等都在積極布局自動駕駛。而且喜歡公布我們的自主企業(yè)在自動駕駛上面取得了多少的專利，數(shù)量上我們確實很可觀，甚至可以說是在數(shù)量上勝過很多國家。這樣的信息看的多了，就會產(chǎn)生一種我們國家在世界上市屬于自動駕駛方面的強國，因為我們有很多的專利技術(shù)，感覺自己拳頭硬，技術(shù)高十足的胖子。然而事實上真的是如此嗎?

　　近日就是日媒打臉我們的自動駕駛專利，事情是這樣的近日有日媒公布了一份全球自動駕駛專利的排行榜，中國企業(yè)連五十強都沒有一個席位，最高排名的滴滴出行才排在90位，國內(nèi)最早研發(fā)自動駕駛的百度才114位。這里不說日媒的動機，只說事實，他們公布這份排行榜單的依據(jù)是，按照專利的等級來進行的綜合排名，所以說數(shù)量沒有太大的作用，要的是核心專利，從這份榜單我們應(yīng)該清醒的看到，在數(shù)量上我們是上去了，但在質(zhì)量上我們的專利還是不夠的，還需要更多的核心專利來作為支撐，我們才敢自稱為自動駕駛研發(fā)的強國。

　　暫時的落后不可怕，可怕的不知道自己的實力盲目自信

　　這則新聞其實是警示我們國內(nèi)所有的汽車行業(yè)從業(yè)者，不應(yīng)該在一點點的成績上面沾沾自喜，覺得自己已經(jīng)強大到不行，其實我們的進步還很不夠，不夠我們驕傲，面對這樣一份榜單出來，想要反擊都找不到足夠的核心專利自證自己的強大，還是要看清現(xiàn)實，暫時的落后就是落后，這個也并不可怕，只要不喪失掉信心，以我們中國人的聰明才智，要想追趕上他們并試圖完成超越，只是時間問題而已，但是首先得有這個超越的意識，首先得看清自己，認識自己的不足，然后才有進步的方向，基于此我覺得這份日媒的報道，反倒了給了我們進步的動力。