20日，福州市首塊電子誘導(dǎo)屏安裝完畢并進(jìn)入調(diào)試階段。此后，機動車駕駛?cè)瞬挥迷贀?dān)心出現(xiàn)擠入擁堵路段后“動彈不得”的窘?jīng)r了。這也標(biāo)志著福州開始建設(shè)交通智能控制管理系統(tǒng)，道路即將進(jìn)入智能交通時代。

20日下午，記者來到二環(huán)南往北方向興園人行天橋，此處電子誘導(dǎo)屏已安裝完畢，上頭標(biāo)有工業(yè)路、西洪路、福飛南路等7個路段的走向路況信息，下方的電子顯示屏顯示有“誘導(dǎo)系統(tǒng)調(diào)試中”字樣。

據(jù)悉，電子誘導(dǎo)屏主要通過紅、黃、綠三種色燈表示周邊道路的交通狀況，紅色表示擁堵、黃色表示緩慢、綠色表示暢通。“誘導(dǎo)屏就是用來告訴司機前方哪些路堵哪些路暢通，例如工業(yè)路堵了，該路段的顏色就會呈現(xiàn)紅色，想要從該路通行的司機就可以提前做好繞行準(zhǔn)備，這不僅方便市民還能迅速排堵。” 警方介紹說，該系統(tǒng)由電子計算機自主運行，它將道路沿線安裝的傳感設(shè)備提供的道路交通信息集中分析處理，并將結(jié)果傳輸至電子誘導(dǎo)屏上，全自動化實時更新道路交通情況。

據(jù)悉，目前警方已在二環(huán)路、古田路各設(shè)置一塊誘導(dǎo)屏，若使用效果良好，將計劃在全市推廣。